Moteur neuf ou échange standard ?

[Invité §mci281Mc]

Bonjour à tous,

Suis nouveau sur le forum et je m'adresse à vous pour connaître votre vision de la chose.

J'ai fait examiner les compressions de mon moteur Mercruiser V8/260 CV (avant 1987). Celles-ci sont sont en "dents de scie" et deux cylindres ne donnent presque plus rien. L'embase a aussi 23 ans et est à changer.

Votre avis m'intéresse sur la question: - Moteur et embase neufs ou échange standard avec des pières réusinées ?

A vos claviers et bonne fin de journée.

[Invité §win626Ka]

salut tout l'monde

 

tout n'est qu'une question de moyens financiers l'échange standart est un bonne solution financièrement plus avantageuse que l'achat du neuf qui reste néanmoins le nec plus ultra

 

en échange standart on a un moteur du même modèle refait à neuf....toutes les pièces douteuses sont systématiquement changées par du materiel révisé voir refait et garanti....l'avantage du neuf c'est qu'il est possible de changer de modèle voire de marque avec quelques adaptations du bateau

 

cordialement

[Invité §mci281Mc]

Merci Winch06.

Effectivement c'est une question de moyens. Mais quand je vois que le même moteur neuf est vendu 50 % plus cher en Suisse qu'en France (par exemple) cela me laisse songeur.

Question subsidiaire, connais-tu la société "mercruiserparts.com" en Floride; peux-t-on faire confiance sur leurs produits ?

Par avance merci

[Invité §dav663pJ]

Moi j 'ai monté un moteur inboard V6 4.3l remanufacturé de chez

MARINE MOTORS

 

plus de 2 ans d 'utilisation et il marche bien mieux que l 'ancien et sans le moindre problème