bi motorisation ligne d'arbre avec hélices supra convergeantes

[Invité §bar547qK]

Bonjour à toutes et tous,

questions :

quels sont les avantages d'un montage supra convergeant sur un merry fisher 930 fishing ?

Les manoeuvres sont elles les mêmes qu'avec un montage supra divergeant ? sinon , quelles sont les différences ?

Moteurs : 2 Perkins 225 cv td

Merci de me livrer vos expériences sur le sujet.

 

Cdt

[Invité §ver623HB]

Bonjour,

 

Je dirais aucun !

Le montage convergeant est réserver aux hors bord pour des performances maxi, revers de la medaille, on perd en stabilité.

 

@+

[Invité §bar547qK]

Bonjour ,

Merci de la réponse ,

en fait , a ma grande surprise , lorsque j'embraye avt le moteur babord je vire doucement à babord alors qu'avec le divergent que je possédais avant il virait franchement à tribord pour la même manoeuvre.

De plus , si j'embraye un moteur avt et l'autre arrière , le bateau ne bouge pas, contrairement à l'autre configuration ou le bateau virait sur place du coté opposé au moteur embrayé avt !!!

 

D'ou ma question , Ya t il des manoeuvres spécifiques à cette configuration et sur la coque d'un Merry 930 à executer sans utiliser la barre dans les manoeuvres de port ou il y a peu de place ?

 

Merci de faire part de vos expériences surtout si vous possedez le même type de bateau .

D 'ici là , bon vent , belle mer ...

 

[Invité §ver623HB]

Bonjour,

 

Sur un bateau a ligne d'arbre, en convergeant, on perd le bénéfice du couple de l’hélice, surtout si ce dernier a une coque a tunnel (d’hélice)...

 

Faut apprendre a vivre avec ! Ou le repasser en divergeant ...

@+

[Invité §bar547qK]

Bonjour ,

Merci Verado, je suis étonné qu'il y est si peu de témoignages, ou d'avis , quoi qu' il en soit ,je compte bien faire en sorte de m'approprier ce bateau . En attendant je dois le sortir pour effectuer le carénage et changer un joint spi côté tourteau de l'inverseur tribord ( vu la place disponible , j'ai entamé un régime !)

 

A+

[Invité §ver623HB]

Bonjour,

 

Le sujet Divergeant/Convergeant, en milieu pro, est souvent source de polémiques, et sans que personnes n'apporte de données concrètes.

Il faut avouer que le problème est réellement complexe, et ne se limite pas au sens de rotation des hélices...

 

Bon courage pour ton joint.

 

@+

[Invité §bar547qK]

Bonjour ,

Ca y est , le joint est changé , et le bateau à l'eau , je pense essayer durant la saison ce montage convergeant ,et s'il ne me donne pas satisfaction ,je le passerai en divergeant, ce sera facile, les inverseurs ayant le même taux de réduction en avant et arrière ( à 0,01 pres) je compte donc changer l'arrivée des télécables sur les tiroirs de commande et inverser les hélices.

 

Dommage qu'il n'y ait pas d'autres propriétaires de Merry 930 pour me donner le comportement de ce bateau en montage divergeant !

Cordialement