optimax 150 cv chauffe au ralenti

[syryus]

salut a tous lorsque je tourne au ralenti moteur mon moteur chauffe des que je mets les gaz il redescend de 78° a 45° environ

cela est genant surtout pour sortir du port

merci d'avance

[Invité §ver623HB]

Bonjour,

 

Faire changer la turbine et tout ira mieux ...

 

@+

[syryus]

merci verado

pour ta reponse

a +

[Invité §ver623HB]

Mais je t'en pris ...

 

Un détail qui m'a échappé, La température de ton moteur ne devrais pas descendre en dessous de 47° ... Ce qui implique un contrôle des thermostats

Si ton moteur a plus de 300h ou 3 ans, je te conseille vivement de les remplacer et comme pour cette opération, il faut démonter le compresseur, en profiter pour contrôler les clapets .

 

@+

[syryus]

salut verado

en fait la temperature ne descend pas en dessous de 47° elle monte rapidement au dessus de 75° et lorsque j'accelere meme de quelques tours 1500 environ moteur au point mort elle redescend tres rapidement jusqu'a 47°

par hasard tu te trouverais pas dan les p o(dprt 66)

sinon je ferais appel a tes services

[Invité §ver623HB]

Salut,

 

Hélas non ! je ne suis pas de ta région.

Tu doit avoir de bon ateliers dans ton coin, suffit de discuter avec les gars ...

Cela dit, je t'engage a respecter scrupuleusement le calendrier des revisions, les Opti sont de super moulins, mais a défaut d'entretien, ils se transforment vite en gouffre a pognon ...

 

@+

[syryus]

salut verado une question

si je monte un peu le ralenti sur les cables moteur le moteur devrais peut etre moins chauffer et peut etre pas cale

a savoir que mon ralenti se situe environ a 450/ 500 tours

de plus tu pense que l'on peut brancher une valise sur ce moteur qui est de 2003?

car un mecano avec qiu j'ai pris rdv sur mon lieu de vacance me dit qu'il est trop ancien

merci a bientot

[Invité §ver623HB]

Salut,

 

LE ralenti est geré par le calculateur, surtout ne pas jouer avec le reglage des cables,

2003, c'est pas trop vieux pour un Opti, bien entendus, il compatible avec le CDS (valise) mais aussi DDT (terminal de diagnostique)

 

Le problème de chauffe aux basses allures est connus, pour l’éviter il faut remplacer la turbine (et le corps de turbine, s'il est marqué) chaque année ou tout les 100h (Mercury préconise 2ans ou 200h)

Je me répète, mais ces grosses bêtes, ont besoin d'un suivit, et surtout pas de pièces adaptable... Même pour les anodes !!!

 

@+

[syryus]

merci verado je vais suivre tes conseils je prend rdv avec un gars d'argeles concessionnaire mercury

[Invité §ben004jo]

Bonjour,

 

j'ai un problème similaire sur mon optimax 150 , après remplacent

de la turbine, des 2 thermostat , filtre a essence, filtre a huile, et vidange

de l'embase le tous en piece d'origine.

je met en route le moteur au bac la température mon normalement

jusqu'à 64 - 65 degrés et la elle monte entre jusqu'à 67 et 70 degrés

sachant que le moteur n'a pas tourner depuis fin aout.

 

j'ai oublié de préciser que le corp de pompe a été changé il ya 2 ans .

et je trouve çà bizarre car pendant les vacances d'août il fonctionnait très bien

si quelqu'un aurai une idée de mon problème .

 

jojo

[Invité §ben004jo]

re bonjour,

 

J'ai oubli de précisé il est de 2004 et il totalise 139 h.

 

Jojo.