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PROBLEME ALLUMAGE MERCURY 25CH

 

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PROBLEME ALLUMAGE MERCURY 25CH

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
tit14ei
Invité
tit14ei
Bateaux - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 14/03/2012 à 20:53:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjours
j ai un moteur mercury 25 ch de 1995
j ai un probleme allumage j ai qu un cylindre qui donne sur les deux
j ai changer la bobine d allumage c est pas sa
j ai contoler si mais bobine ete bien alimenter par le boitier cdi j en ai qu une sur deux
les masse des bobine son bonne
je voudrai savoir comment on controle un boitier cdi et les bobinage du stator
afin de determiner la panne
et aussi avez vous dejas vu se type de probleme
cordialement titeuf62126

Sujets relatif
Invité
bug22ha
Bateaux - succès bronze messages
  1. Posté le 15/03/2012 à 11:26:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut
Si je ne me trompe pas , il va falloir remplacer le boitier CDI , c'est lui qui delivre l'alimentation a la bonne bobine , en tout cas a la bonne bougie.
Bonne recherche

Invité
max97sj
Bateaux - succès argent messages
  1. Posté le 15/03/2012 à 14:30:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir, si tu est sur de ta bobine d'allumage (Borne + et - = 0 Ohm et Borne de bougie borne + 900 Ohm), de la connectique, alors ton CDI doit être HS. Sinon tu peux tester (et c'est la meilleur méthode) le tension de sortie du CDI avec un voltmètre qui permet de mesurer les tension de crête Vcc elle doit être de 150 V mini au lanceur. Si cela est le cas le PB se situe entre la sortie CDI et le capuchon de bougie.

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Invité
tit14ei
Bateaux - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/03/2012 à 07:36:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjours
merci pour votres reponce
comment controle t on les bobinage du stator ( il et en deux partie sur les chemas de piece detacher )il y t il une valeur resistance
chaque parti du stator a deux fils un marron/jaune et l autre marron blanc et le dexiememe bobinage noir/jaune et noir/blanc
cordialement titeuf62126

Invité
bug22ha
Bateaux - succès bronze messages
  1. Posté le 17/03/2012 à 08:46:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut
j'ai ça pour un 25cv mercury , dis moi si c'est bien ton moteur

 
Message cité 1 fois
Message édité par bug22ha le 17/03/2012 à 08:47:47
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Invité
tit14ei
Bateaux - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 17/03/2012 à 09:25:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bug22ha a écrit :

Salut
j'ai ça pour un 25cv mercury , dis moi si c'est bien ton moteur

 
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oui la photo correspond a mon moteur
peut tu m expliquer le test 5 et 7 l a ou je doit prendre les mesure
le test 6 je l ai compris
cordialement titeuf62126

Invité
bug22ha
Bateaux - succès bronze messages
  1. Posté le 17/03/2012 à 11:08:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut
Tu trouvera le dossier complet ici
Message cité 1 fois
Message édité par bug22ha le 17/03/2012 à 11:12:09
Invité
tit14ei
Bateaux - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 17/03/2012 à 14:53:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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bug22ha a écrit :

Salut
Tu trouvera le dossier complet ici
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excuse moi mais quand j ouvre ton lien j ai rien aucun dossier n est present
cordialement titeuf62126

Message cité 1 fois
Invité
ver04ur
Coupe bronze Bateaux Bateaux - succès bronze nombre de vues Bateaux - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/03/2012 à 08:42:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tit14ei a écrit :

oui la photo correspond a mon moteur
peut tu m expliquer le test 5 et 7 l a ou je doit prendre les mesure
le test 6 je l ai compris
cordialement titeuf62126
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http://img11.hostingpics.net/p​ics/676796bugsternctest1img.jp​g

Invité
bug22ha
Bateaux - succès bronze messages
  1. Posté le 18/03/2012 à 09:59:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le fichier est La , je t'ai envoyer un mail par msn pour t'autoriser a y entrer
bye
j'ai des soucis avec ma boite mail je peux pas te l'envoyer autrement que comme ça
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Message édité par bug22ha le 18/03/2012 à 10:04:51
Invité
tit14ei
Bateaux - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 18/03/2012 à 11:33:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bug22ha a écrit :

le fichier est La , je t'ai envoyer un mail par msn pour t'autoriser a y entrer
bye
j'ai des soucis avec ma boite mail je peux pas te l'envoyer autrement que comme ça
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BONJOURS j aimerai savoir a quoi sert le trigger
cordialement titeuf62126

Invité
tit14ei
Bateaux - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 18/03/2012 à 19:14:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjours
voici les valeur relever
stator
noir/blanc et masse valeur relever 132 ohm construteur 100 - 180 ohm
noir/jaune et masse relever 3020 ohm constructeur 2900 - 3600 ohm
noir/jaune et noir/blanc relever 2890 ohm construteur 2800 - 3400 oh

trigger
marron/jaune et marron/blanc relever 712 ohm construteur 650-850 ohm
est ce que vous pensser que sa provient du cdi
est ce normale que j ai qu un seul cylindre qui donne n allumage
cordialement titeuf62126

Invité
amb48jr
Bateaux - succès argent messages
  1. Posté le 18/03/2012 à 19:39:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le fait qu'il y ai 2 bobines sous le volant moteur, ne veut pas dire que chaque cylindre a la sienne !
Il y a géneralement une bobine pour l'alumage et une autre pour alimenter un redresseur régulateur 12 volts.
C'est effectivement le CDI qui délivre l'ordre d'allumage aux bobines hautes tensions.
Donc aller chercher les causes de l'absence d'allumage sur l'un des cylindres, sur les bobines primaires est inutile !
C'est le CDI qui est HS.

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Invité
max97sj
Bateaux - succès argent messages
  1. Posté le 18/03/2012 à 22:23:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir,
Effectivement, la bobine d'allumage sous le volant alimente les 2 bobines HT. Sous le volant, il y en a 2, l'une qui est appelé bobine d'éclairage (alternateur) et l'autre appelé bobine de charge (confusion dû au traducteur, elle sert à "charger" les bobines HT et non la batterie). Donc si tu n'a pas d'allumage sur 1 cylindre, Soit la connectique, soit le capuchon de bougie oxydé, soit la bobine HT, et en dernier le cdi.
Contrôle les bobines d'allumage, comme indiqué dans la tableau, Ignition coils. Sinon reprend mon 1er post, ou j'avais expliqué comment contrôler les bobines HT (c'est la même chose, en français !). En ce qui concerne le trigger, pour faire simple, c'est un interrupteur qui déclenche la décharge du CDI dans la bobine HT. Il est bon, puisque que 1 trigger commande 2 cylindres (sur le volant il doit y avoir une cible qui fait la moitié (180°) du volant moteur. Début de cible Cyl 1, fin de cible Cyl 2).
Donc, le pb est entre la sortie du CDI et le capuchon de bougie. Donc soit la connectique, soit le capuchon de bougie oxydé, soit la bobine HT, et en dernier le cdi.

Invité
tit14ei
Bateaux - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 23/03/2012 à 07:36:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjours
voila j ai remplacer mon boitier cdi
j ai retrouver mon allumage sur mais deux cylindre
je vous remerci tous de votre aide
est ce qu il ilya quelle qu un qui aurai la revue complette de ce moteur pour mieux comprendre son fonctionnement et ainsi les reglage
cordialement titeuf62126
Message cité 1 fois
Invité
bug22ha
Bateaux - succès bronze messages
  1. Posté le 23/03/2012 à 12:45:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ben voila
tout est bien qui fini bien............
Pour la revue , je l'ai mais en rosbeef , dis moi si ça t'intéresse quand même.
bye

Invité
dav44an
  1. Posté le 02/07/2012 à 17:15:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tit14ei a écrit :

bonjours
voila j ai remplacer mon boitier cdi
j ai retrouver mon allumage sur mais deux cylindre
je vous remerci tous de votre aide
est ce qu il ilya quelle qu un qui aurai la revue complette de ce moteur pour mieux comprendre son fonctionnement et ainsi les reglage
cordialement titeuf62126
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Bonjour Titeuf,

Je vien de découvrir la même chose que toi sur mon mercury 25 cv 2 temps. Je tourne sur un cylindre. Du coup après carburation..
J'ai découvert que mes bougies est ok mais qu'il n' y avait pas d'allumage des Bobines HT. Ou as tu commandé ton boitier électronique ?

J'ai trouvé ça http://www.offshore-service.fr [...] nique.html

As tu trouver de l'occas?

Merci
Bonne journée

Invité
aub89ckv
  1. Posté le 30/08/2017 à 23:16:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour
J ai un pb d allumage sur un mercury 115 cv de 1989 4 cylindre
Au départ on a eu un pb de perte puissance le moteur ne prenais pas les tours après avoir regarder et toucher le système qui le fais passer sur 4 cylindre c est reparti mais à peine une heure de navigation le pb est revenu le moteur tournai sur 3 cylindres
Vérification des bougies pas d allumage sur le 3e cylindre on a interverti la bobine 3 et 4 et pas d allumage sur le 4e cylindre
Après avoir tester comme maxmayol le conseil changement d une bobine qui nous donnait des mesure erroné et différentes des 3 autre
Montage de la nouvelle bobine ça a marché 30 min et de nouveau le moteur tourne sur 3 cylindre
Après avoir testé comme indiqué j ai 1999 ohms sur les bobine et environ 840 / 838 sur le +
Avez vous dès idées ?
Merci d avance

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