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Mécanique

Réglage ralenti Johnson 50hp 1984


Invité §Vik610Pe

Messages recommandés

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Invité §plu381pF

bonsoir

 

cette vis c 'est le reglage de l avance a l allumage

 

il y a toute une procédure a respecter je ne l ai plus avec moi si tu veut régler ton avance et il faut une lampe stroboscopique de memoire c 'est 21° et bien vérifier que le point mort haut correspond bien au 0

 

pour le ralentie il faut actionner la molette en bout de cable en bas a droite de ta photo mais il faut synchroniser les carbus et regler l'avance avant cela

 

je regarde si j'ai pas une trace sur papier

 

attention si avance vraiment mauvaise risque de degat

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Invité §fer532Zi

Merci pour ta réponse ...comme je n est pas de compte tours et pas de lampe et encore moins de personnes qualifié autour de moi j ai pris la sache décision de le faire réviser chez mon pro evinrude .... Comme ça ça me laisse le temps de retaper mon bateau .je te remercie d avoir pris le temps de me répondre

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Invité §jim160ur

Bonjour

 

Euh... j'ai un doute .. sur le dernière photos postée ... Est ce que le CDI est bien monté dans le bon sens.. ??

En effet il me semble que la petite vis placé sur le milieu grosse came grise "centrale" semble toucher ce CDI qd cette came fonctionne ..et "bride" un peu le mécanisme...

Ne faudrait il pas inverser le CDI dont le boitier ne semble pas symétrique ...

 

Bon c'est juste une observation d après photos......a suivre ...

bonne continuation

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Invité §plu381pF

bonjour

je te conseille fortement l'achat d'un compte tour

 

c'est le seul moyen de savoir si bonne hélice adapter a ta coque tout en respectant le régime maxi du moteur

 

mauvaise hélice tu perds en perfs en conso ou pire tu es en sur régime

 

un compte tour en occasion omc = pas la mort

 

on te filera un coup de main pour le branchement

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Invité §fer532Zi

Merci pour tes réponses .je vais en acheter un ...je reviendrais vous dire ce qu il en est au printemps,le temps de finir ma restauration .bonne journée

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