problème d arbre de transmission

[Invité §plo255JX]

bonjours a tous nouveau sur le forum je vien poser une question a mon tour voila j ai un moteur susuky de 1991 jusqua ce jour fonctionner trés bien mais la j ai un problème quant je lui demande de la puissance il vibre et fait un bruit comme si l arbre sauter des canelures il monte dans les tours mais navance pas tout en vibrabt et fesans du bruit je tien a préciser que toute la tète motrice vibre donc je voudrais savoir comment tien l arbre sous la tète motrice esque il ya a un foureau a changer ou une canelure femèlle a changer merci cordialement

[Invité §cht132Yh]

Bonjour

 

voir avec ça si tu peux t en sortir

"Suzuki Outboard Parts Look-Up by Model"

 

cordialement

[Invité §yeb285Kf]

Bonjour,

si tu monte dans les tours et que le bateau avance pas tu devais regarder du cote de l’hélice il y a un système de sécurité

Cdts

[Invité §max553ts]

Salut,

Est-ce que l'embase à subi un choc ?

Salutation

[Invité §plo255JX]

salut l embase na pas subie de choc l embase et l élice a était vérifier par un pro je suis entreint de démonter le pied pour vérifier l acxe sous le moteur cordialement

[Invité §AMB744Va]

Vérifies que ton hélice ne soit pas dénoyautée:

1° Présence de morceaux de caoutchouc sur le moyeu.

2° Elle tournera sur elle même quand tu embrayeras ton moteur en marche avant et essayeras de la tourner à la main ou au pied dans le sens des aiguilles d'une montre (moteur à l'arrêt et sécurité déconnectée).

[Invité §plo255JX]

j ai changer l élice elle est neuve de plus j ai fait vérifier l embase cordialement

[Invité §AMB744Va]

Si tu as changé ton hélice et que ton embase est "bonne" de quelle façon à telle été testée ?

Pour cela il faudrait au moins la déposer du moteur et vous pourriez constater des traces d'usures et de métal sur les cannelures sur le haut de l'arbre de transmission principal, si c'est bien celui ci ou la sortie de vilebrequin qui sont HS ?

 

[Invité §plo255JX]

merci beaucoup l embase a était ouverte avec vérification du sincro enssuite j ai re ésseiller le bateau le moteur vibrer en haut a l accélération forcé mais prener pas c est tours ont entendé un bruit d engrenage ,pour moi je pence que cela vien de la sortie de vilbrequin mais esque celle si ce change je ne s est pas j ai du mal a ouvrir j ai casser une vis dedans cordialement

[Invité §AMB744Va]

Une dépose complète de l'embase s'impose.

 

Si c'est les cannelures de l'arbre qui sont mortes: il suffira de le changer.

Si c'est le vilebrequin: c'est plus compliqué à faire et plus couteux.

 

Quel est le type précis de ton moteur et ses N° de série ?

[Invité §plo255JX]

mon moteur est un susuki 25 c dt je vois que l arbre n est pas abimé a par que les canelure sont trés fine mais je pence a la soti du vilbrequin quelle pièce est a changer

[Invité §AMB744Va]

Arbre de transmission vertical et vilebrequin au pire.

[Invité §plo255JX]

sa veut dire qui faut changer le vilbrequin pourtant le moteur démare bien a un bon renlenti ,mais je sais pas ou l arbre ce branche dessous le moteur je suis entreint de démonté problème j ai un boulon qui s est casser j ai ésseiller a l extracteur rien a faire donc je les rempli de dégripant est demain je re ésseilleré ,je vous remercie de votre aide qui mais présieuse car je suis mécano auto et pas bateau mais je pence que la pièce doit pouvoir ce démonter sans changer tous le vilbrequin sinon je mais tous a la poubelle ,en plus sa mais arrivé quant j ai voulu me resservir du bateau cette année le bateau était en hivernage sur sa remorque cordialement

[Invité §AMB744Va]

Malheureusement les cannelures sont faites dans le vilebrequin, c'est pourquoi il faut le changer quand celles ci sont HS.

[Invité §plo255JX]

a faut changer le vilo complet pouf cher l histoire surtous pour un 25 cv

merci cordialement

[Invité §max553ts]

Salut,

A mon avis, si les cannelures du vilebrequin sont HS, les cannelures de l'arbre de transmission ne doivent pas être très jolies !

Cordialement

[Invité §plo255JX]

sur l arbre de transmission sa a pas l air abimé ,maintenant je cherche a ouvrir la tète motrice voir l état du vilo merci cordialement