prb de tour sur optimax 150

[syryus]

salut a tous mon moteur tourne bien mais je ne dépasse pas les 4500trs

or avant je pouvais aller jusqu'a 5250trs et je n'ai pas changer l'helice il sort d'une révision et depuis il plafone à4500

merci pour vos précieux conseils

@+

[Invité §max553ts]

Salut,

As-tu posé la question à celui qui a fait la révision ?

Slt

[syryus]

oui mais il ne comprend pas

[Invité §mot087Yi]

Une bougie?

[syryus]

salut,les 6 bougies sont neuves!

[Invité §max553ts]

Salut,

Bon alors, qu'est ce qui a été fait lors de la révision ?

Faites par un pro ou un pote ?

Slt

[syryus]

faite par un pro

remplacement filtre a air

remplacement turbine et corps de pompe

remplacement tps

vidange embase

[Invité §max553ts]

Salut ??????

Remplacement TPS, pourquoi ? Quel était le dysfonctionnement ?

Ceci pourrait expliquer cela !

Slt

[syryus]

slt,j'avais un probleme de ralenti irregulier

[Invité §max553ts]

Salut,

C'est un peu bizarre, il y 2 TPS sur ton moteur, un défaut de TPS n'entraîne pas de pb de ralenti irrégulier.

Si défaut d'un capteurs, le deuxième prend le relai, avertissement sonore (buzzer) et témoin lumineux avertissement moteur au tableau de bord, le régime est limité à 3000 trs/mn.

Si défaut des 2 TPS, le régime est abaissé jusqu'au ralenti par le calculateur. Les TPS ne sont pas réglable.

 

Commence par revoir ton pro :

Mesure des pressions d'air et d'essence, si OK une petite vérification des injecteurs (ultra-son et débit si possible).

 

Cordialement

[Invité §ver623HB]

Salut tatouss

 

Max -> Les Opti ont pas mal évolués, le double TPS, c'est les premiers, depuis 2003 yenapukun ...

 

syryus -> Pour ton soucis, je pencherai vers la pompe de re-circulation, c'est asser tordue comme panne et pas du tout évident a déceler, les symptômes sont concordant.

Vérifier la hauteur des levés des injecteurs directs, mais j'imagine que ton mécano a dû le faire ?

 

@+

[Invité §pau221Rh]

salut

j'ai exactement le mm probleme sur mon 135 optimax ,j'ai changé les bougies ,mis du nettoyant injecteur ,ca n'a rien changé va falloir que je reprenne les pressions injecteurs.

[syryus]

merci a vous tous

[syryus]

au fait si le moteur n'est pas dans l'eau c'est a dire si il tourne avec les oreillettes il prend ces tours correctement

je voulais simplement le signaler je ne sait pas si cela peut vous renseigner

slt @+

[Invité §inv343Nm]

Bonjour j'ai eu le même soucis sur mon optimax 135, j'avais un injecteur hs. Pas de panne au smartcraft, le moteur tournait donc sur 5 cylindres, après remplacement de l'injecteur plus de problème mon moteur reprend ses 5200 très min

[Invité §2n9214ne]

bonjour, j'ai u se problème sur un Yamaha. j'ai procédé au nettoyage du circuit de carburant et surtout des injecteurs qui étaient sales. depuis nickel.

Ton mécano a t il changé tes filtres à essence?

[glumpy56]

Bonjour,

- 2n tu écris "j'ai procédé au nettoyage du circuit de carburant", peux tu dire ce que ça comporte voire comment tu as fait please?

Merci

[Invité §2n9214ne]

salut glumpy56, j'ai déposé la rampe d'admission a fin d'avoir acces au vst pour le démonter et le nettoyer ainsi que la pompe électrique. ensuite j'ai déposé les injecteurs, que j'ai fait ouvrir à l'aide de 2 fils et une batterie, j'ai pulvérisé du nettoyant dedans et un bon coup de soufflette. après j'ai remplacé les filtre à carburant et soufflé tous les tuyaux. puis tous remonté et nickel depuis

[glumpy56]

salut glumpy56, j'ai déposé la rampe d'admission a fin d'avoir acces au vst pour le démonter et le nettoyer ainsi que la pompe électrique. ensuite j'ai déposé les injecteurs, que j'ai fait ouvrir à l'aide de 2 fils et une batterie, j'ai pulvérisé du nettoyant dedans et un bon coup de soufflette. après j'ai remplacé les filtre à carburant et soufflé tous les tuyaux. puis tous remonté et nickel depuis

 

 

Ok, intéressant.

Merci