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Mécanique

problème de turbo


tamd 22p

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Bonjour,

 

J' ai un Ocqueteau 6,45 avec un Volvo TAMD 122 P-B (ou 22 P-B) 105 cv TD de 2002 avec 1020 heures. De 4000 tours je suis passé à 2500 tours maxi. Après pas mal de vérifications j' ai trouvé la panne : c' est l' axe du clapet régulateur de pression qui est grippé et ne se ferme plus complètement avec la calamine.

 

J' attends donc vos conseils pour dégripper cet axe, sachant que le turbo tourne très bien et n' a pas de jeu.

 

Je vous remercie à l' avance, je dispose de photos que je peux vous faire parvenir.

 

Merci.

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Invité §dom827hM

Bonjour,

Je me retrouve aujourd'hui avec le même problème que vous, même moteur tamd22 p-b. Je viens de changer le refroidisseur de suralimentation et lors de mon essai le moteur ne monte pas à plus de 2500 tours cela ressemble beaucoup à la panne que vous avez eu au mois de décembre. Avez-vous résolu le problème ?

Si oui, pourriez vous me renseigner ?

Amicalement.

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Bonjour,

 

Je ne vais pas souvent sur le site et je découvre votre message. Je pense que depuis vous avez réglé le problème. Dans mon cas c' était le turbo que j' ai du changer. En démontant le tout j' ai constaté que la sortie en fonte qui est à la suite du turbo était bouchée à 75 pour 100. Depuis à chaque sortie je rince le moteur à l' eau douce. Si vous voulez plus de détails vous pouvez m' appeler au 06 23 77 85 25.

 

Cordialement.

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