Pb démarrage suzuki 150 cv 2 temps injection

[Invité §lea048in]

Bonjour,

je viens a vous parce que j'ai un probléme de démarage sur mon suzuki 150 cv 2 temps injection.

Il ne veux pas démarrer a froid, je suis obligé de le démarrer au start pilot..

Une fois démarrer il tourne nickel, monte bien dans les tours et redémarre au quart de tours.

 

Merci de vos réponces

[Invité §lea048in]

Je vois que personne ne s'intéresse à ce sujet.

 

Merci quand même

[zoomer]

Il faut être patient surtout quand c'est gratuit,

 

Le 2 temps injection ce n'est pas le Carbu,

 

ceux qui connaissent l'injection et il y en a peu répondent toujours, sauf en cas d'absence,

 

Maintenant pour te faire plaisir je peux te dire Remplace le boitier d'injection,

 

content de la réponse ??

[Invité §ver623HB]

Je dirai aussi, qu'avec le N° de série ou au moins l'année, on sait de quel moteur il s'agit ...

Bref de pinaillage

Un gros deux temps injection qui démarre mal a froid, les causes probable (bien entendu, pas de défaut mécanique et carburant propre) :

Le calculo ne passe pas en mode "starter"=> capteur de T° hs.

Mauvais dosage du carburant => Pompe hp hs, injecteurs obstrués, valeur "zéro" du TPS déréglée.

 

Si après avoir démarré le moteur fonctionne normalement (prends ses tours en charge), c'est sans doute la sonde de T° moteur qui est hs

 

@+

[Invité §lea048in]

Je ne connais pas l'année du moteur , et le numero de série jessayerais de vous le transmette dés que je retourne sur le bateau. Merci pour ta réponce verado, je vais essayé de changer la sonde de température.

[Invité §dlr151tr]

cela ne pourrait il pas venir , d une membrane poreuse , ou d une prise d air sur une durite d alimentation d essence ?

 

pour avoir actuellement ce moteur , j en suis ravi.

[Invité §lea048in]

Jai peut etre trouvé, jai débranché la sonde de température et le moteur a démarer avec un peu de mal mais sans start pilote. Donc je pensse etre sur la bonne voie.

Dlrf44 si cetait ne menbrane poreuse le moteur meme a chaud aurai du mal a dèmarrer?

[Invité §lea048in]

Comment pourrais-je chinter la sonde?

[Invité §dlr151tr]

salut Leader 600

pour repondre a ta question , une membrane poreuse pourrait desamorcer ton circuit d essence au bout d un certain temps , mais bon , apparament tu as trouvé l origine de ton souci , c est le principal.

voici un petit lien d un site ou je me fourni en pièces :

http://www.boats.net/parts/sea [...] parts.html

[Invité §ver623HB]

Comment pourrais-je chinter la sonde?

Une sonde ne se shunt pas !

Si tu tien a ton moteur (ou a ton client) évite de faire n'importe quoi.

Un deux temps ca semble rustique, et si ca demarre, ca ne veux pas dire qu'il fonctionne correctement

Un deux temps ça casse très vite !

 

@+