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Fonctionnement d'un collecteur eau de mer et gaz d'échappement?

 

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 Sujet :

Fonctionnement d'un collecteur eau de mer et gaz d'échappement?

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danhidd
danhidd
Coupe bronze Bateaux Bateaux - succès argent nombre de vues Bateaux - succès argent sujets
  1. Posté le 12/08/2013 à 13:17:44  
  2. answer
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Re bonjour,

Comment fonctionne le collecteur (Té en inox) eau de mer et gaz d'échappement et est ce qu'il y a un clappé anti-retour de l'eau de mer vers le

moteur (via le turbo) qui est situé à 10 cm en amont de ce "Té" et un peu plus haut?

Merci

Sujets relatif
laz-re
Bateaux - succès argent messages
  1. Posté le 12/08/2013 à 20:14:07  
  2. answer
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Il n'y a pas de clapet anti retour, l'eau est tout simplement mélangée aux gaz d'échappement, afin de refroidir la ligne.

Invité
ser75vk
Bateaux - succès bronze messages
  1. Posté le 12/08/2013 à 23:18:13  
  2. answer
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Bonsoir,
Les gaz d'échappement sorte par l'orifice central et l'eau de mer est diffusé autour pour refroidir les gaz d'échappement et ainsi evite de faire montée la température dans cette sortie. :jap:

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danhidd
Coupe bronze Bateaux Bateaux - succès argent nombre de vues Bateaux - succès argent sujets
  1. Posté le 13/08/2013 à 18:39:24  
  2. answer
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Bonjour,

Je vous remercie pour vos réponses.

Le turbo étant très proche de ce collecteur, n' y a t' il pas un "risque" d' oxydation de celui-ci par l'eau de mer?

Ce collecteur doit il être nettoyé régulièrement?

Merci.

PS: je cherche à savoir pourquoi j'ai un moteur qui fume un peu bleu et l'autre gris alors que les analyses d'huile sont bonnes (injecteurs refaits)?

Les professionnels ne trouvent pas!

Invité
ser75vk
Bateaux - succès bronze messages
  1. Posté le 14/08/2013 à 22:01:41  
  2. answer
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Bonsoir, le turbo n'a pas de contact direct avec l'eau de mer, tant que le moteur est en route les gaz sont expulsé vers la sortie et l'eau ne peut donc pas revenir à l'intérieur.
En ce qui concerne le collecteur il n'y a pas de nettoyage particulier à faire.
Moteur fume bleu: problème de consommation d'huile, l'autre qui fume gris peut etre un moteur qui manque d'air soit pas le filtre ou un réfrigérant d'air encrassé.

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danhidd
Coupe bronze Bateaux Bateaux - succès argent nombre de vues Bateaux - succès argent sujets
  1. Posté le 16/08/2013 à 19:06:40  
  2. answer
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Bonjour,
Ce qui veut dire que je peux faire tourner une machine en boucle (détartreur de plombier) prise d'entrée par l'échangeur d'huile moteur et sortie avant le té(sortie d'eau de mer et gaz d'échappement) via l'échangeur d'huile inverseur et échangeur moteur?
Le produit que je vais utiliser n'attaque pas l'inox mais sera t'il assez puissant!
Merci des conseils.

Invité
ser75vk
Bateaux - succès bronze messages
  1. Posté le 17/08/2013 à 10:02:16  
  2. answer
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Bonjour, pas de problème pour le rinçage du circuit comme tu le mentionne mais assure toi que le produit que tu utilise n'est pas trop concentré et ne risque pas d'attaquer les parties aluminium des réfrigérants.
Sur les moteurs qui reste en hivernage j'utilise du liquide de refroidissement en circuit fermé pour une meilleur protection.
Bon courage.

danhidd
Coupe bronze Bateaux Bateaux - succès argent nombre de vues Bateaux - succès argent sujets
  1. Posté le 17/08/2013 à 10:41:03  
  2. answer
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Bonjour,
Ce produit est un détartrant anti-calcaire (universel) qui est utilisé que le nettoyage des matériaux et objets destinés à entrer en contact avec des denrées alimentaires.(homologué en France)
Il contient de l'acide phosphorique et de l'acide chlorhydrique (le pourcentage n'est pas indiqué).
Je pensais après le décapage et rinçage à l'eau douce, faire circuler de la soude caustique pour neutraliser les acides mais je ne sais pas si c'est une bonne idée?

Merci des conseils

princbernhard
  1. Posté le 28/02/2020 à 18:27:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :


Bonsoir,
j'ai de l'eau dans le collecteur d'échappement
sa peut etre quoi le problème

prince16
  1. Posté le 12/09/2020 à 18:01:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'évacuation de l'eau dans le circuit de gaz d'échappement se fait par le biais d'un té avec purgeur installé sous le tuyau d'échappement

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