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Mécanique

Panne moteur Yamaha 30cv AutoLube


Invité §poc811Mu

Messages recommandés

Invité §poc811Mu

Bonjour l’équipe,

 

Je laisse le modèle de mon moteur.

3ODE0 6N3 L 302821

Après 2 sorties sans problème, la 3eme sortie ne sais pas bien passée.

En effet, je sors du port, plein régime avec mon moteur, et au bout de 10 minutes, le moteur passe en bas régime, manette des commandes a fond.

Je coupe le moteur, j'attends 15 minutes, je repars et le moteur repart de plus belle et repasse en bas régime.

Je ne comprends pas.

Bien à vous,

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Je pense à une baisse de régime par sécurité Surchauffe = probleme turbine HS ou thermostat bloqué fermé ou à moitié

 

ou niveau huile trop bas dans réservoir autolube

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Invité §poc811Mu

OK niveau d'huile vérifié.

Et je vais changer le thermostat et la turbine qui était à faire en fin de saison.

Merci

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Invité §yan344GJ

Bjr

 

moi j'ai un problème qui ressemble

moteur 30DRO

Si je navigue en marais, donc presque au ralenti, je dois de temps en temps accélérer car le moteur étouffe

Un fois que je reviens en canal, si je mets plein régime, au bout de quelques minutes, le moteur baisse le régime, puis repart ensuite

Je suis donc obligé de diminuer les gaz et là tout va bien

Il y a de l'huile dans l'autolube et l'alarme ne se déclenche pas

Qui aurait une idée là dessus

Merci

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OK niveau d'huile vérifié.

Et je vais changer le thermostat et la turbine qui était à faire en fin de saison.

Merci

 

 

Salut.

Il aurait été plus sage de la faire en début de saison.

Si tu veux aller plus loin => ménage ta monture

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Bjr

 

moi j'ai un problème qui ressemble

moteur 30DRO

Si je navigue en marais, donc presque au ralenti, je dois de temps en temps accélérer car le moteur étouffe

Un fois que je reviens en canal, si je mets plein régime, au bout de quelques minutes, le moteur baisse le régime, puis repart ensuite

Je suis donc obligé de diminuer les gaz et là tout va bien

Il y a de l'huile dans l'autolube et l'alarme ne se déclenche pas

Qui aurait une idée là dessus

Merci

 

 

Si le moteur s'étouffe au ralenti = un problème de carburateurs ,réglage richesse,

 

Si au maxi il va bien en diminuant les gazes = voir gicleurs grand régime ,hauteur cuve

 

faudrait démonter des carbus ,passage de tous les éléments au bac ultra son ,puis réglage richesse, synchro des volets, réglage hauteur cuve

 

Controler la poire ,la pompe essence , les bougies

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Invité §yan344GJ

merci pour ces conseils

mais je ne suis pas assez calé pour ce type d'intervention

ce sera confié à un pro

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