Comment Dépose l'embase + distribution sur mercury 75 cv 4T 0T152336

[Invité §mik174Sr]

Bonjour a tous je souhaite me lancer dans la depose dembase et la courroie de distribution de mon mercury 75 cv 4T mais j'aimerai savoir par ou se désaccouple la tige d'inverseur pour déposer lembase car j'ai peur de faire des erreurs et de casse la tige d'inverseur

Et pour la courroie de distribution j'aimerai que vous me donnez quelque conseil et précaution a prendre car je n'en ai jamais changer et j'ai peur de decaller la distribution...

j'aimerai savoir comment faire pour ne pas être embêter lors de ce changement.

Merci de me répondre vous êtes au top

[Invité §Laz418dO]

Il n'y a pas de pièce à démonter pour l'embrayage, l'accouplement entre les tiges hautes et basses se fait par enclenchement de cannelures mâles et femelles au niveau de l'embase.

 

Pour la courroie, il suffit de mettre la nouvelle par dessus l'ancienne en la poussant au maximum vers le bas, lorsque que cela est fait, on coupe l'ancienne.

On fini de positionner correctement la nouvelle à sa hauteur de fonctionnement.

 

Quelques tours de moteur à la main ( bougies démontées) pour vérifier que rien ne tape et le montage est fini.

[Invité §mik174Sr]

Merci de ta réponse super rapide

Tu es sur que juste en dévissant les boulons lembase doit tomber ? Je penser qu'il faller enlever des goupille ...

Le mieu c'est de mettre en position marche avant ou marche arrière quand je depose lembase ?

 

Pour ce qui est de la courroi il faut desserrer le galet tendeur ou il y a juste a mettre la nouvelle courroie par dessus l'ancienne? Pour le sens de la courroi il y en a un ou pas ?

Merci

[Invité §mik174Sr]

Je n'arrive pas a comprendre comment est ce possible de mettre la nouvelle courroi sur l'ancienne vu qu'il y a la place juste pour une courroie?

Merci de m'éclairer un peu plus

[Invité §Laz418dO]

Pour le démontage de l'embase: La marche en avant ou en arrière ne sert à rien, puisque le mouvement transmit est rotatif.

 

Pour la courroie, la nouvelle technique apparemment apprise en école de mécanique, est de couper partiellement l'ancienne courroie dans le sens de sa hauteur, afin de pouvoir y glisser la nouvelle.

 

Ça évite d'avoir à apprendre aux jeunes à caler une distribution et permet à ceux qui ne savent pas le faire, de la remplacer sans connaissance.

[Invité §mik174Sr]

Ok je te remercie mais pour mettre la corroie par dessus il faut que je dessert le galet tendeur ou pas ?

[Invité §Laz418dO]

Il faut pouvoir passer la nouvelle sans l'abîmer, donc si nécessaire desserrez légèrement le tendeur afin de la faire rentrer.

 

Si l'opération vous semble complexe, faites le faire par un professionnel et ne prenez pas de risque pour votre moteur.

[Invité §mik174Sr]

Ok merci je vais voir si c'est possible ou pas

[Invité §mik174Sr]

Si quelqu'un d'autre a des astuces et conseil pour changer la courroie sans trop se casser la tête merci de me les donner

Ça serai cool

Merci a tous

[Invité §mik174Sr]

 

jai demonter le cache distribution on apercoi des fleche sur les poulies et sur le volant moteur il y a des chiffre en degres avec 2 tres fait au marqueurs noir

pouvez vous maider en detail sil vous plait pour le remplacement de la distribution

merci a tous

[Invité §mik174Sr]

[Invité §mik174Sr]

J'ai essayer de tomber l'embase mais elle ne descend pas d'un mm

J'ai desserrer les 2 boulons de chaque côté donc 4

Puis le boulon sous l'anode mais lembase ne donne même pas signe de descendre ai je oublier quelque chose ?

J'ai regarder derrière le fût il n'y a pas d'écrou

Qu'en pensez vous ?

Merci a tous

[Invité §mik174Sr]

????????

[zoomer]

Trace des reperes au feutre sur tes poulies

 

puis coupe l'ancienne courroie

 

desserrage du galet tendeur

 

repose courroie neuve

[Invité §mik174Sr]

Ça yest c'est fait merci a toi

[Invité §Ano615Vb]

Bonjour @mikavoile ,

Je sais que se post date un peu mais je possède également un mercury 75ch carbu qui a besoin d un petit coup de neuf

Si tu pouvais m éclairer concernant la dépose de l embase , tu as uniquement enlever les 4 ecrous rien de plus ? (la mienne ne bouge pas nonplus )

Et pour la distribution tu as utiliser quel méthode ? a tu été obliger de retirer le volant moteur ?

une petite reponse serait vraiment la bienvenue ....

Merci !!!!