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Mécanique

mariner 90cv de l'eau qui passe dans les cylindres


Invité §zug801vW

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Invité §zug801vW

bonjour a tous

j'ai un problème de moteur qui "pete" au ralenti et qui cale lorsqu'il prend les tours

on m'a diagnostiqué un defaut de boitier electronique (le mecano a controlé mais ne veut pas reparer ces moteurs trop vieux...)

j'ai changé le boitier et le stator (d'occase) mais pas de changement ...

par contre, coup de bol (si on peut dire ...) : mon jet d'eau d'alim refroidissement se débranche sans que je le vois de suite et je m'apperçois que d'un coup, le moteur ne petarade plus ....

j'en déduis donc une fuite qui me ferait passer de l'eau dans les cylindres ....

possible ou non?

de plus j'ai démonté une partie (voir photo )

 

mariner defaut joint750.jpg

et j'ai des defauts sur ces 2 joints (diaphragme et poppet valvle ils appellent ça - ici - )

a moins que ça ne vienne du cache moteur ?

 

mariner defaut jointN2.jpg

car ces 2 caches on deja été ouverts et rejointé avec du joint en pate

a savoir aussi que un helicoï a été fait sur le cylindre du milieu ... ça pourrait fuire ? ...

est-ce qu'il peut y avoir un autre passage d'eau quelque part ?

 

merci d'avance a ceux qui pourront m'éclairer !!

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Invité §zug801vW

merci de ta réponse zoomer,

j'ai encore oublié de "Activer la notification par email du sujet" ...

 

bon, il est ou ce fichu joint inférieur? on m'en a déjà parlé, il va falloir que je vois ça ...

par contre, je pense, et j’espère, avoir décelé quelque chose ... j'ai démonté la plaque latérale (là ou il y a la vingtaine de vis , a gauche, sur la photo 2 )

de l'eau qui passerait étoufferait l'echappement et ferait pétarader ... et apparemment, il y avait de l'eau (pas certain, mais, bon...)

je vais refaire le joint a la pâte loctite noir 5940 et je vais voir ce que ça donne ...

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