pb moteur Yamaha 225 cv 4 temps

[Invité §cpt186EY]

Bonjour à tous,

 

 

je découvre ce forum, car je suis à la recherche d'infos, ayant un moteur Yamaha 225 cv de 2006 sur un lomac 760 pour le club de plongée de Trouville sur mer.

j'ai lu sur un post du mois de janvier qu'un utilisateur avait eu le même souci, as t-il trouvé une solution?

 

Nous avons la même panne depuis deux mois à savoir coupure moteur vers 4500 5000 tours.

le moteur tourne très bien au ralenti, navigation 3500 tours ne pose pas de pb non plus mais dès qu'on sollicite un peu plus le moteur la montée en régime se fait bien jusqu'à 4000 - 5000 - 5200 tours et au bout d'une ou deux minutes, il y a des coupures moteur , le régime descend alors à 4200 puis 4000 voir 3500. le moteur ne cale pas. en réduisant la vitesse à environ 3000 3500 le moteur nous ramène au port.

 

On nous a conseillé de vérifier les masses moteur et les masses en général, ce que nous avons fait en refaisant une partie à l'occasion de l'électricité du bateau, mais aucune amélioration.

nous avons pensé pb réservoir à essence, nous avons mis l'alimentation sur une nourrice, rien non plus de ce côté la.

 

nous avons remplacer, la poire, le décanteur et mis celui adapté à la puissance du moteur, ensuite nous avons changé le bocal et le filtre d'arrivée d'essence dans le moteur, le pb persiste.

un mécano marine est venu nous aider, mais il ne trouve pas non plus, il a la valise yamaha mais pas le cable qui s'adapte à notre moteur.

 

bref ça fait deux mois que nous ne trouvons pas l'origine de la panne.

On nous a aussi parlé de pompe haute pression...

il nous reste plus qu'à l'emmené chez un concessionnaire Yamaha équipé pour détecter cette panne, mais délai d'attente pas avant janvier prochain.

 

bref je voulais savoir si vous aviez trouvé d'où venait la panne du post précédent.

Merci de votre aide

 

Patoch'

club de plongée de trouville sur mer

[Invité §Ano663gf]

Avez vous regardé le systeme de refroidissement, pompe etc,, orifice d'entrée d'eau, car lorsque le moteur tourne si le débit d'eau au niveau du refroidissement n'est pas bon il se met en sécurité, contrôlez aussi l'araignée qui se trouve dans l'embase. le moteur réduit le régime automatiquement pour ne pas casser. il se peut qu'il y ait du sable des petits coquillages ou des algues qui obstruent le circuit.

[zoomer]

Bonjour

 

Il a du se dépanner depuis car le message est de 2014

 

la baisse de régime Sécurité surchauffe ou huile baisse le Régime moteur à 2000 T environ

 

et le sien navigue bien à 3500 T