marche ar sur yamaha

[Invité §one480cl]

bonjour a tout le monde

 

mon petit soucis du jour , après avoir changer de moteur et de câbles (av/ar et accélérateur)

 

quand je passe la marche ar le bateau recul bien mais a 2 a l'heure !!! même accélérer a fond , il recule sur le ralenti ?? il n'accelere pas en fait

 

donc je pense a un reglage mais je ne sais comment le faire !

 

mon moteur est un 3 cylindre yamaha autolube et 2 temp (6h4) (asser vieux je ne sais pas l’année )

 

merci pour vos réponses

[Invité §2n9214ne]

l'accélération en marche arrière ne va pas a fond c'est une sécurité

[Invité §one480cl]

merci

 

mais la je recule vraiment sur le ralenti !!!! c'est même dangereux si je doit faire marche ar rapidement !!

[zoomer]

faudrait revoir le réglage du cable accélérateur ,il doit etre détendu , car l'accélération est limité en marche arriere,

 

Il y a un réglage au boitier de commande et sur le moteur pour ce cable ,

 

je pense que en marche avant il ne doit pas accélérer à fond non plus mais quand meme plus que en marche arriere

[Invité §one480cl]

apparemment il marche a fond en marche av !

 

comment régler ''proprement '' tout sa ?

[zoomer]

tu dois avoir un probleme dans le mécanisme du boitier inverseur ,pas possible d'expliquer car dedans c'est une usine , ouvre le observe bien le déplacement des pieces et tu pourras peut etre y remedier

[Invité §one480cl]

merci , le boitier inverseur c'est le boitier de commande ?

[zoomer]

OUI

 

 

mais attention déja si tu arrive à défaire les vis qui assemblent les 2 parties

 

ensuite ouvre le précautionneusement , car dedans pas mal de rondelles ,

 

boulot assez délicat ,boitier à ouvrir bien à plat sur un chiffon pour eviter de perdre des pieces

[Invité §one480cl]

ok merci

 

le mieux je pense c'est déjà de défaire les câbles coter moteur non ?

 

puis accélérer manuellement les carbus et régler le câble ?

 

ou directement essayer de régler les câbles dans le boitier ?

[zoomer]

Oui bien sur en 1er faut débrancher au moteur le cable accélération et bouger le systeme qui etait actionné par le cable pour controler si OK,

 

Si OK = problème réglage cable ou cable ou problème sur boitier commande /inverseur

[Invité §one480cl]

ok merci

 

je vais voir sa !

[Invité §Laz418dO]

Si il s'agit d'un boitier latéral 703 YAMAHA, la course du levier maximal en marche avant est de 90°, et 45° en marche arrière, ce qui explique l'impossibilité d’accélérer à fond en marche arrière.

http://www.imagerun.info/img200/a4b8ctibhq9g3lrk.jpg

Le principe de réglage est simple: quand les chapes sont retirées de leurs emplacements, le bon réglage permet qu'elles soient pile poil dans leurs axes. Aussi bien coté moteur, que dans le boitier.

 

Il faut démonter votre boitier, vérifier que le mécanisme fonctionne correctement et qu'il ai une course suffisante en marche arrière.

[Invité §one480cl]

merci

 

pour les axes ( accelerateur et marche av et ar )

 

je met tout au point ''zero'' ?

[Invité §Laz418dO]

Il ne faut pas que tu forces quand tu rentres les chapes sur leurs axes.

[Invité §one480cl]

alors j'ai tout regler nikel en ''statique''

 

sur l'eau 1 er marche ar nikel

 

et apres de nouveau sa n'accelere plus en marche ar ??

 

cable mort a vos avis ??

[Invité §Laz418dO]

Si ton câble était coupé, ça ne marcherait, ni dans un sens, ni dans l'autre.

[zoomer]

alors j'ai tout regler nikel en ''statique''

 

sur l'eau 1 er marche ar nikel

 

et apres de nouveau sa n'accelere plus en marche ar ??

 

cable mort a vos avis ??

 

 

Il est pas trés clair ton problème

 

Tu dois avoir un sérieux probleme avec le boitier

 

ce n'est pas le genre de truc que l'on peut résoudre par écrit

 

faut etre devant ,ouvrir le boitier

 

et je pense que nu n'as enlevé que le cache étroit des 2 cables

 

faut que tu enleves la manette et ouvrir le boitier en 2 puis remettre que la pognée faire manoeuvrer avant arriere en observant bien tout le mécanisme ,

 

pas facile de comprendre mais avec un pae de jugeotte

 

regarde aussi si la manette qui fait que accélération fonctionne bien

 

avant de démonter des trucs dans le boitier prend des photos et examine boen les emplacements des rondelles et autres

 

sinon ce sera la galere pour remonter le tout

 

Meme le mien que j'ai ouvert tout démonté et refait plusieurs fois ,j'arrive même à être emmerdé au remontage

[Invité §one480cl]

non , je l'ai tout demonter ! et je pense que sait la ''came'' qui fais l'acceleration qui a trop de jeux !

 

ou mon cable car meme accelerer a fond et bien j'arrive a tirer encore un peux dessus manuelement

[zoomer]

Donc tu dois avoir le meme proleme en marche avant

 

Enleve la boite à AIR et contrôle si les 3 colets d'accélération s'ouvrent bien à l'horizontale en Marche avant ,c'est ce qu'il faut,

 

par contre en marche arriere si tout est OK ils s'ouvrent moins ,cela est normal

[Invité §one480cl]

en marche av il ouvre a fond et marche tres bien !!

 

je pense que cela vient de la manette elle meme , elle dois avoir du ''jei''

 

mais vu le prix meme en occase !!

[zoomer]

en marche av il ouvre a fond et marche tres bien !!

 

je pense que cela vient de la manette elle meme , elle dois avoir du ''jei''

 

mais vu le prix meme en occase !!

 

 

Il faut que tu ouvres les 2 grandes Flasques du boitier Accélérateur / inverseur ton problème y est dedans , il y a dedans un long boulon/écrou réglable pour limiter l'accélération en marche arrière

[Invité §one480cl]

yes ! je l'ai vu ce boulon avec son contre écrou

 

vous pensez qu'il faut dévisser ou visser ?

[zoomer]

C'est pas le bouolon de dehors qui fait seulement durcir la manette ,

 

c'est dedans et en l'ayant sous les yeux et en bougeant la manette , tu verras bien s'il faut visser ou dévisser pour avoir plus d' accélération

[Invité §one480cl]

oui j'avais compris !!! (rire)

 

je regarde sa des que j'ai le temps