cylindre abimé

[Invité §bri101Op]

Bonjour à tous,

Je possède un moteur selva 495 25cv 2T, et en le faisant tourner pour le dessaler j'ai entendu un bruit puis il s'est arrêté. J'ai tout de suite pensé à un serrage donc j'ai démonté la bête et me suis aperçu qu'une cage à aiguille était cassée et que la bielle et le vilo avaient des traces de chauffe. Je pense changer le vilebrequin entier (j,en ai trouvé un d'occasion), mais j'ai remarqué aussi que le piston concerné avait des traces d'usure prononcée sur les bords, pensez-vous qu'il est mort ? dois-je le changer ? changer les deux pistons ?

merci pour vos conseils !

[Invité §gil740WI]

salut

le principe est simple trace sur piston tu change de plus quitte a ouvrir repart a neuf :piston complet roulemement ect ect

si le piston est usé le cylindre doit l'etre aussi tu ne peut pas remettre un piston sans réalesage ou similaire

[Invité §bri101Op]

Merci !

Pourquoi mes photos apparaissent-elles en tout petit ?

Je me suis trompé dans le titre c'est bien un piston qui est abîmé, il est comme "grignoté" sur les bords de la tête mais ni les segments, ni le cylindre sont abîmés bizarre non ?????

Savez-vous où je peux trouver des pistons neufs ? j'ai cherché sur le net mais rien trouvé !!! ce sont des pistons METEOR 800 diamètre 72mm et qui font 67mm de haut

Dois-je faire obligatoirement un réalésage si pistons neufs ?

[Invité §gil740WI]

ou piston neuf avec realesage et selon l'usure du cylindre 1 ou 2 cote au dessus seul un pro pourrais te le dire

.

on ne met pas un piston neuf sur un vieux cylindre sauf si les cotes sont bonne ou que c'est un nikasil pas rayé.

et au lieux de mettre de l'occasion don tu connais pas l'historique si ca a été démonter c'est que le moteur d'ou il viens a certainement cassé .

tu serais mieux a changer les bielles sur ton vilo

tu repart a neuf sur la total

 

donc piston complet + roulement vilebrequin + kit bielle complet + realésage ou nikasil

 

moi c'est ce que je ferais mais + 30années de moto cross et d'enduro a entretenir moi meme mes motos depuis 1979 ca laisse des traces.

[Invité §bri101Op]

merci pour les conseils gilles, une idée pour le format des mes photos ?

[zoomer]

Faut d'abord voir un concessionnaire SELVA pour les pistons en cote réparation

 

Changer le vilo ou bielles sur ce vieux moteur ça va couter trés chère !!!!

 

Et pas certains d'avoir encore des pieces

 

Pour les photos facile sur les forums

 

http://www.pccreation.net/dm/

[Invité §gil740WI]

en general le vilo ne ce change pas on change les bielle

[zoomer]

SELVA - CHINA

 

Les vues éclatées du 25/30cv 2 Temps carbus

 

http://www.dugmarine.com.au/wp [...] awings.pdf

 

Le Manuel du propriétaire du 25/30 2 temps Carbus

 

http://www.dugmarine.com.au/wp [...] Manual.pdf

 

 

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.nairaland.com/981281/zongshen-selva-outboard-engine&prev=search

 

https://translate.google.fr/tr [...] rev=search

 

 

http://www.pccreation.net/dm/photos/20151122174533.JPG