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Mécanique

durite et poire????


Invité §era184AR

Messages recommandés

Invité §era184AR

bonjour

 

je v

suis encore là pour vous faire dresser les cheveux sur la tête avec ma question à 1e: entre ma gérican et mon moteur hors bord il y a 3m50 de durite, je vais acheter une nouvelle durite 6mm et une nouvelle poire mais ma question sera sur la taille de la poire car dans l'ancien bateau il y avait 1m70 entre les 2 donc mon ancienne poire suffisait pour amorcer mais là avec 3m50 je me pose la question si je dois mettre une poire plus grosse...

 

merci une nouvelle fois

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Invité §era184AR

Mais ma poire sera t'elle suffisante pour la distance à parcourir pour l'essence... Et merci pour le lien de pièces

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Invité §mon440sf

Merci CLAUDIUS d'avoir confirmé car beaucoup trop de gens l'oublient.

 

 

icon12.gif?v=1443099987?????? 40 ans de navigation,plusieurs moteurs et toujours la poire a l'horizontale ou a la verticale ,sans jamais me poser des questions et jamais d'ennuies de ce coté la ,une fois le moteur amorce(c'est a cela et seulement a cela qui sert la poire) après c'est la pompe a essence qui fait son travail sans aucun problème ,alors la position de la poire n'a aucune importance ,il faut surtout que la durite ne sois pas pincée quelque part

Bonne soirée

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Moi aussi depuis 1983 la poire à l'horizontale dans le coffre et elle ( la YAM ) se conserve des années si pas à l'exterieur soumise aux UV,

 

 

pour certaines autres poires bidons peu de temps après le caoutchouc durcit

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Invité §cla288LI

1675726429_1mecaroulettes.gif.632d6c08ecd3a1e9d26e0c942aee0733.gifabygail.gif.ccd3fee3524fe9e7cc663239ad1f4aea.gif

 

lisez bien les manuels constructeurs ils dises bien poire verticale pour pomper?

 

 

a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif

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Invité §cla288LI

1675726429_1mecaroulettes.gif.632d6c08ecd3a1e9d26e0c942aee0733.gif:sol:

 

j'ai oublié ça, réponse de mon mécano

 

pour que les clapets à l'interieur se ferment correctement et soient bien hermétiques

tenez moi au courant

 

LA BARRE NAUTIQUE

:jap:

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Invité §mon440sf

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j'ai oublié ça, réponse de mon mécano

 

pour que les clapets à l'interieur se ferment correctement et soient bien hermétiques

tenez moi au courant

 

LA BARRE NAUTIQUE

:jap:

Et il fait comme le monsieur pour garder la poire a la verticale en navigation???? en sachant qu' elles sont toujours a 30/ou 50cms du moteur pour laisser du mou dans la durite pour ne pas gêner le mouvements du moteur,fait un tour sur les pontons et tu vas comprendre ,et comme dit Zoomer Pompe,demarre et navigue sans te poser des questions de physique(sa fait mal a la tête) et en rentrant passe dire bonjour a ton mécano!!!!

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Invité §mon440sf

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On na jamais dit en Navigation uniquement pour le dėmarage a froid?

 

 

 

 

Si cela vous rasure ,tant mieux, mais je ne vois pas l'intérêt ,de toutes les façons cela ne coute pas plus cher ,et les mécanos sont très bons dans l'atelier, normal c'est leur métier, mais ils naviguent très peu ,c'est pour cela que ils n'ont pas toujours raison sur tout

Bon dimanche

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pour quelle raison ?

 

++

 

la poire d'amorçage est équipée d'un clapet anti-retour interne (c'est pour cela quelle n'a qu'un seul sens de passage indiqué par une flèche),en la laissant verticale, le clapet interne est toujours recouvert d'essence ...et par conséquence, il ne sèche pas.

en la laissant horizontale, tu as un risque non négligeable de l'assécher et qu'il ne fasse plus son rôle d'aspiration et de "repoussée" de l'essence vers la pompe à essence lors du démarrage car elle va fuir.

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Invité §mon440sf

la poire d'amorçage est équipée d'un clapet anti-retour interne (c'est pour cela quelle n'a qu'un seul sens de passage indiqué par une flèche),en la laissant verticale, le clapet interne est toujours recouvert d'essence ...et par conséquence, il ne sèche pas.

en la laissant horizontale, tu as un risque non négligeable de l'assécher et qu'il ne fasse plus son rôle d'aspiration et de "repoussée" de l'essence vers la pompe à essence lors du démarrage car elle va fuir.

Peut être, mais mon dernier moteur un Suzuki je le gardé 12 ans ,la poire toujours a l'horizontale (pas fait express)mais c'est comme cela et JAMAIS!! aucun problème et je le vendu avec sa poire d'origine ,et si j'avais vu le moindre problème je l'aurais changée avant de le vendre, je navigue en mer 6 mois par an (privilège des retraités)pour le prix qu'elle coute jamais j'aurais arnaqué l'acheteur ,d'autant plus qu'il étais jeune et inexpérimentée au vu des conseils qui m'a demandée au téléphone (c'est dans ma nature) je veux dormir tranquille ,moi aussi a mes débuts j'avais besoin des bon conseils

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je te rejoins... c'est pourquoi, moi aussi, j'aide les gens en postant dans divers forum... je commence juste sur CARA... mais dans divers forums réunis..je dois arriver à pas loin de 15000 posts... ceux qui me connaissent savent que je n'ai pas pour habitude de raconter des conneries. J'ecris ce qui est une réalité... Je ne dis pas que ça arrive à 100% des poires... bien heureusement ! .... mais je dis simplement que l'on évite des pannes de poire en la mettant verticale. D'ailleurs CLAUDIUS 02200 l'a bien indiqué :

c'est ecrit dans les manuels... je n'y suis pour rien si c'est marqué et corroboré par mon expérience et celle de beaucoup d'autres.

Mais libre à chacun de n'ecouter que sa conscience. Un forum est là pour donner des conseils, et on se nourrit de l'expérience des autres..qu'elle soit bonne ou mauvaise. Ne dit on pas que l'expérience est l'accumulation des erreurs passées ? Alors, plutôt de laisser des novices dans l'inexpérience.. je partage..mais si mon partage ne plait pas..je suis désolé.

je peux partir...

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Invité §mon440sf

je te rejoins... c'est pourquoi, moi aussi, j'aide les gens en postant dans divers forum... je commence juste sur CARA... mais dans divers forums réunis..je dois arriver à pas loin de 15000 posts... ceux qui me connaissent savent que je n'ai pas pour habitude de raconter des conneries. J'ecris ce qui est une réalité... Je ne dis pas que ça arrive à 100% des poires... bien heureusement ! .... mais je dis simplement que l'on évite des pannes de poire en la mettant verticale. D'ailleurs CLAUDIUS 02200 l'a bien indiqué :

c'est ecrit dans les manuels... je n'y suis pour rien si c'est marqué et corroboré par mon expérience et celle de beaucoup d'autres.

Mais libre à chacun de n'ecouter que sa conscience. Un forum est là pour donner des conseils, et on se nourrit de l'expérience des autres..qu'elle soit bonne ou mauvaise. Ne dit on pas que l'expérience est l'accumulation des erreurs passées ? Alors, plutôt de laisser des novices dans l'inexpérience.. je partage..mais si mon partage ne plait pas..je suis désolé.

je peux partir...

 

 

Ne le prend pas mal,je voulais dire tout simplement que les forums son faits pour échanger les idées, et dans celui-ci tous les conseils sont bons a prendre car nous sommes tous un peu passionnés ,et moi j'apprend toujours quelque chose en vous lisant ,comme la plupart de nous ,et ne sois pas désolé nous avons besoin ici de tout le monde icon12.gif?v=1443099987

Bonne soirée

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Ce n'est pas grave. J'ai juste voulu exprimer que l'on prend du temps à répondre aux questions et les gens ne se rendent pas bien compte du temps que l'on y passe. Et quelques fois lorsque quelqu'un te réponds cela ne m'est jamais arrivé ( comme pour ton exemple, que je comprends) cela ne signifie pas toujours que les problèmes n'arrivent pas.

à bientôt pour de futurs échanges.

amicalement

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Invité §jay371py

Les forums servent a apprendre des connaissances de chacuns. moi aussi perso je ne me suis jamais poser la question, j'ai pressé ma poire a l'horizontal , a la vertical , en long en large et en travers et point barre sans m'occuper de savoir si elle restait a l'horizontal ou a la vertical. c'est pour cela que je posais la question parce ce que je n'avais jamais lu ça. les raisons évoquées semble valable.... merci

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