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Mécanique

problème e-tec 75cv


Invité §dav612rl

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Invité §dav612rl

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur le forum, j'ai un bateau cap ferret 502 avec moteur e-tec 75 ch 2 temps.

Depuis ce week end j'ai un problème dessus, il semblerait qu'il a des ratés, il tient bien au ralenti et monte bien en tour mais n'est pas régulier, il clapote.

Je me demande si l'essence ne peux faire ça car je crois avoir utiliser un vieux bidons ou ce trouvé de l'essence qui daté un peu (plus d'un an). Le bateau est muni d'un filtre décanteur.

Ou je pensais une bougie h-s.

Avez-vous déjà eu ça ?

Merci

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Invité §jay371py

Salut Davdav. Il ne faut pas jouer avec un E tec. vidange la vielle essence et donne lui de l'essence fraiche.

 

Perso même ma tondeuse ne veux pas d'essence Usagée qui a perdu son octane.

 

tiens nous au courant qd même...

 

++

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Invité §pet403GW

Salut @§dav612rl , mettre de l'essence qui a plus d'un an dans un e-tec (c'est pas mieux dans un autre moteur, mais un e-tec c'est pire), c'est chercher les embrouilles (à bon entendeur). Tiens nous au courant quand tu auras changé l'essence :)

 

++

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Invité §dav612rl

Bonsoir,

 

J'ai vidangé le réservoir et le filtre décanteur. Mais le problème est toujours. Je me suis aperçus après un diag que dans le filtre du moteur il y a de l'air et le niveau de carburant varie. de plus ils ont monté ce filtre à l'envers mais cela ne doit pas gêner De plus j'ai la tubulure de l'event de casser mais doit pas gêner non plus.

Quand je pompe sur la poire je mets bien en pression car au niveau du filtre moteur j'ai sur un des tuyaux bouge et fait sortir de l'essence sous pression.

 

Comment faire pour mettre supprimer l'air du circuit ?

 

Sur la photo l'arrivée de l'essence arrive en A.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/147504filtre.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/715516Event.jpg

 

 

Merci

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Invité §jay371py

Bonsoir,

 

Je me suis aperçus après un diag que dans le filtre du moteur il y a de l'air et le niveau de carburant varie.

 

 

 

Si c'est un filtre comme celui la ne t'inquiette pas si il n'est pas plein et qu'il reste de l'air a l'interieur. Ce qui est important c'est que le niveau d'essence du filtre ne tombe pas en dessous des durites car a ce moment là oui tu as de l'air qui rentre dans le circuit.

++

 

http://www.paname-marine.com/images/FILTRE%20C13271FF.JPG

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Invité §dav612rl

Bonjour,

 

j'ai changé le filtre et les colliers. Mais le problème persiste. le filtre à essence ce vide et il y a plus d'air que d'essence, quand j'appuie sur la poire je remplie à nouveau le filtre. Je pensais un soucis sur l'aspiration de l'essence.

Pensez vous que si la tubulure de l'event est cassé cela gêne l'aspiration de l'essence car il y a un tuyau dessus raccordé au moteur mais je sais pas pour faire quoi, peut être une aspiration justement.

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Invité §dav612rl

Je pensez après vérification que cela peut venir de la pompe à essence.

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Invité §jay371py

Est ce que c'est depuis que la tubulure de l'event est cassé que tu as le PB?

 

Fait un essaie avec le bouchon de la nourice ouvert et fait un essaie en pressant la poire constamment .

 

++

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Invité §dav612rl

Salut tout le monde,

 

Finalement ce n'est pas l'injecteur mais le calculateur. ça a coûté un bras mais maintenant le moteur tourne.

@bientôt

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Invité §pet403GW

D'accord, content qu'il refonctionne :)

 

 

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Invité §jay371py

Oui bien content pour toi et merci du retour

 

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