Help !! Régime moteur vovlo 5.7 V8

[Invité §ced715fZ]

Bonjour à tous,

Après l achat d,un vista 258 ns avons installé un Volvo 5.7 V8 (aq 271).

Moteur reconditionné acheté chez un pro avec carbu neuf de marque Holley (à dépression).Pompe essence mécanique,bref un bon vieux V8 à carbu .

Le moteur tourne à la perfection ,mais ne dépasse pas les 3000trs/mn.

Il démarre au 1/4 de tours , ne cale pas ,ne tousse pas bref tt est OK sauf la puissance .

Nous avons vérifié l hélice qui elle , est ok .

Quelqu un d assez calé pourrai t il me donner son avis "à chaud"

Je ne sait plus trop quoi ni où regardé .

Je pense que la dépression ne se fait pas

ce qui fait que les volets haut régime carbu ne s ouvre pas (en haut sur photos).

Le pblm c que je n' ai pas assez de régime moteur pour la créer bref je tourne en rond ....

Merci d avance pour tous ceux qui pourront m aider car j en ai besoin ,

Cedd .

[bajalux]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Bateaux à moteurs - par marque vers la catégorie Mécanique par bajalux

[Invité §mйg240Mv]

Bonjour à tous,

Après l achat d,un vista 258 ns avons installé un Volvo 5.7 V8 (aq 271).

Moteur reconditionné acheté chez un pro avec carbu neuf de marque Holley (à dépression).Pompe essence mécanique,bref un bon vieux V8 à carbu .

Le moteur tourne à la perfection ,mais ne dépasse pas les 3000trs/mn.

Il démarre au 1/4 de tours , ne cale pas ,ne tousse pas bref tt est OK sauf la puissance .

Nous avons vérifié l hélice qui elle , est ok .

Quelqu un d assez calé pourrai t il me donner son avis "à chaud"

Je ne sait plus trop quoi ni où regardé .

Je pense que la dépression ne se fait pas

ce qui fait que les volets haut régime carbu ne s ouvre pas (en haut sur photos).

Le pblm c que je n' ai pas assez de régime moteur pour la créer bref je tourne en rond ....

Merci d avance pour tous ceux qui pourront m aider car j en ai besoin ,

Cedd .

 

Bonjour cedd971,

 

Peut-être que le problème ne vient pas du moteur. Avez-vous vérifier si vous aviez un ratio compatible pour l'embase? http://www.volvopenta.com/Site [...] 745608.pdf

Un mécanicien compétent certifié Volvo pourrait t'en dire plus à ce propos...

Bonne chance!

[Invité §ced715fZ]

Bonjour et merci de prendre le temps de me répondre .

Visiblement de ce coté on est OK .

Nous sommes sur une embase Volvo cobra SX.

Pour l hélice le pas est également ok .

Ancien moteur OMC vous 5.8 300hp .

 

C est un vrai casse tête .

Une soupape ouverte peut être ??

[Invité §ced715fZ]

D'autres avis peut être messieurs ?

[Invité §czl716Ks]

As tu un debit d'essence suffisant?

 

C 'est de commandes a câbles... sont elles bien réglées( quand tu pousses les manettes a fond le moteur n'accélère pas, ou a fond sur les manettes tu es a 3000T?

[Invité §ced715fZ]

Oui visiblement pas de soucis pour l'essence .

 

Manette à fond je suis a 3 000tr , bien entendu le câble à était vérifié en 1er ....

 

J'entend comme un cliquetis , comment savoir si cela est dù à l'allumage ou soupape ?

[Invité §mйg240Mv]

Avez-vous vérifier que les bougies sont celles recommandés par le fabriquant?

[bajalux]

Bonjour

 

Le cliquetis peut venir aussi des poussoirs hydrauliques,

 

La pression d'huile à chaud est-elle correcte ?

 

A+

[Invité §tit150uD]

J'ai eu par le passé une vieille corvette avec un chevrolet v8 5.7, j'avais acheté un carbu Holey tout neuf aux US, ma voiture n'a jamais tourné comme il faut, j'avais pratiquement les mêmes problèmes !

J'ai remis l'ancien et tout est rentré dans l'ordre, peut être que ton carbu est la cause de tes problèmes !

[parabole06]

Bonjour,

 

On ne vois pas la photo du carbu c'est bien un 4 corps qui vas bien avec avec les 5.7L du moteur au moins ? , le mieux tu téléphone a Dam Marine Toulon http://www.dam-marine.com

avec les réf Carbu et moteur il te dirons déjà si il vont bien ensemble après explique leur ton problème, Perso je ne vois qu'un problème d'alimentation et du genre papillon de préchauffage bloqué facile a vérifier après gicleur boucher aussi, il faut voir les antécédents de ce moteur et en dire plus

 

Cordialement