Moteur Johnson 3cv infos fonctionnement

[Invité §Jér364EO]

Bonjour à tous,

 

Jérémy, 32 ans et toutes mes dents

 

Je me suis inscrit car depuis peu, me voilà avec un petit bateau et un petit moteur Johnson JW23A de 1968 qui fonctionne à merveille

Toutefois, sur le moteur, dont impossible de trouver un manuel d'utilisation, j'ai une manette de gaz (stop, start et speed), mais aussi un bouton rotatif avec inscrit LEAN, LOW,SPEED et REACH. Je ne sais pas vraiment à quoi il sert.

Lorsqu'il est sur low, le moteur tourne nickel, et l'hélice varie très bien avec la manette de gaz.

Toutefois, si je touche au bouton rotatif, le moteur ralenti et a tendance à caler.

Etant mon premier moteur thermique, je suis perdu, quelqu'un pourrait m'aider svp?

[oceanpro]

Bonjour,

 

Le bouton que vous "tripotez" est le réglage de richesse du mélange air-carburant du ralenti.

Une fois réglé, on y touche plus.

Ces petits moteurs sont indestructibles, 50 ans et toujours vaillant, vos arrières petits enfants en hériteront!

[Invité §Jér364EO]

Merci!

 

Cependant, impossible de laisser tourner le moteur sans faire fonctionner l'hélice.. ça aussi c'est normal?

[oceanpro]

ce moteur n'a pas de point mort, il est donc parfaitement normal que l'hélice tourne dès que le moteur est en marche.

[Invité §Jér364EO]

Bonjour,

 

Depuis peu, mon johnson JW23A a du mal à démarrer, et quand il démarre, il tourne au ralenti.

Lorsque je mets les gaz à fond, il accélère, mais à environ la moitié de sa puissance.

J'ai tenté de régler les boutons lean rich, bas et haut regime), mais rien n'y fait, ou alors le moteur cale.

 

Auriez vous une info svp? une piste pour que je démarre les investigations?

Peut-être un joint défectueux? une bougie? j'en sais rien.

Votre aide est la bienvenue, merci

[Invité §Jér364EO]

Bonjour à tous,

 

Merci pour tous vos messages de soutien

Je me suis aperçu que le joint de culasse était un peu abimé, du coup, un peu d'eau du circuit de refroidissement a été dans la chambre des pistons.

Après un bon nettoyage, séchage, changement de joint, le moteur ronronne à nouveau comme s'il était neuf!

J'avais acheté une pompe à essence, mais visiblement le changement n'est pas utile.

D'ailleurs, si quelqu'un rêve d'avoir un Johnson 2 temps JW23A de 1968, je le vends. contactez moi