Comment réparer cette fissure svp ?

[glumpy56]

Bonjour,

Honda 15cv qui a échappé des mains d'un maladroit. Mon coté soigneux a beaucoup saigné !

Alors, avez vous une idée pour améliorer ça ? ( impossible de bouger la pièce pour qu'elle revient à sa place..)

Pardon, impossible d'insérer la photo (et pourtant j'en ai déja mises), c'est la partie cuvette juste en dessous du capot.

Merci

[zoomer]

Il faut la photo

 

http://img.pccreation.net/upload.html

[glumpy56]

Oui, sur mes 309 messages, j'en ai mis bcp de photos, le problème n'est pas de les héberger, mais de les insérer sur ce site puisque je n'ai plus le champs insertion d'image, ou de lien, lorsque j'ouvre notre site j'ai l'impression qu'il manque des champs...

[Invité §lin462Kb]

Oui l'insertion de photo et smiley est en Bug sur la section bateau depuis une quinzaine de jours, j'ai rapporté le bug aux administrateurs c'est en attente que le dev s'en occupe surement.

 

Pour ce qui est de ton problème il faut une photo car il existe différent types de cuvette sur ce 15cv aluminium, plastique, monobloc, demie-carter ...

 

Pour insérer une photo rien de plus simple il faut aller sur le site fournis par zoomer et copier/coller le lien de la photo hébergé ici.

[glumpy56]

Ok, merci. Je voulais insérer la photo dans le texte du message bien plus ergonomique pour les lecteurs.

Alors je tente un renvoi :

http://img.pccreation.net/photos/201705081856034089.JPG

[glumpy56]

Ok, merci à Zoomer et Incognito .

 

http://img.pccreation.net/phot [...] 034089.JPG

 

[Invité §cas442gz]

ça l'air d'être de l'alu plein, ça se ressoude tres bien a l'électrique! y'a de la baguette spéciale pour ça! avant faut élargir en V la fissure, apres soudure , ponçage de ce qui dépasse apprêt et peinture (de préférence epoxi)!

si c'est de la fonte d'alu , la c'est la galere

[Invité §Coi725nK]

Oups, à part souder je ne vois pas ce qui pourrait réparer de manière solide et durable.

le problème; c'est que la soudure de l'alu c'est particulier. des garages auto en font (surtout audi) mais côté prix aucune idée de ce qui t'attends...

sl

[zoomer]

La soudure doit être adapté à la composition de l'aluminium

 

Il y a cette solution :

 

Avec Metolux ou Arametal Poudre Aluminium et résine spéciale à mélanger , se trouve en magasin bricolage .

 

http://www.metolux.fr/pdf/aluminium.pdf

 

http://commerce.sage.com/bag/u [...] ametal.pdf

 

C'est la partie superieur de la cuvette qui c'est soulevé ,

 

 

 

Preparer avec du plat en alu d'environ 2mm d'épaisseur 2 ou 3 petits morceaux avec vis .écrous qui maintiendront les 2 parties l'une contre l'autre à l'interieur de la cuvette .

 

Faudra essayer de rapprocher les 2 bords de la la fente avant le traçage ,perçage des pattes en Alu et de la cuvette,

 

Bien nettoyer la fente à l'Acetone , appliquer dans la fente le mélange pâteux et rapidement poser visser les morceaux d'alu .

 

Ensuite ponçage primaire et peinture

[Invité §la 587rt]

Salut !

Ce genre de cassure , il faut aussi les arrêter par un coup de forêt de part et d'autre de la cassure .

Même après une soudure , elle peu réapparaitre ensuite APRES la soudure .....

Soit avant , soit après la soudure ou les deux !

Mais ou est arrivé la faiblesse du métal ?? L'action de souder doit faire une super secousse thermique au métal ....

C'est un conseil que j'ai eue d'un pote soudeur alu ..

Didier.

[Invité §cas442gz]

le probleme de la soudure alu c'est le risque de fonte des cotés de la cassure , il convient de travailler assez rapidement !pour ce qui est du choc thermique, on peu chauffer la piece , personnellement (je ne suis qu'un bricoleur pas un pro de la soudure, mais j'ai déjà ressoudé a l'alu des carters et des supports moteur de motos anciennes et ça a très bien tenu! ) je taille en V la fissure , je ponce (papier de verre 80) a la machine les bords pour enlever la surface lisse , je soude avec de la baguette d'appoint assez grosse et poste reglé tres bas (le reglage Amp est indiqué sur les paquets de baguette en rapport a la section) la soudure dépasse de la fissure alors finition meulage , ponçage et polissage pour l'aplanir a hauteur exacte du carter , avec de la patience on arrive a ce que la soudure ne se voit plus!

[Invité §fur082gK]

Bonjour,

Au vu de la fissure,qui ne se trouve pas dans une zone sollicitée,je ne tenterai pas la soudure mais plutôt une consolidation par l'intérieur (contre-plaque alu vissée ou "popée") après avoir rapproché les bords,avec mastiquage au "sodisteel" alu comme suggéré par Zoomer.

[glumpy56]

Bonjour,

 

Merci de vos avis, ce qui se dégage et en rapport avec mon aptitude, je pense que je vais :

- arreter la fissure par perçage à chaque extrémité (j'avais déja lu ça qqpart),

- consolider par l'intérieur par vis, je ne suis pas fan du "pop"

- appliquer une "soudure à froid",

- poncer proprement,

et pour la finition ce sera soit un bandeau de masquage pour l'esthétique soit la bombe de peinture d'origine qui me fera la totalité du moteur...soit les deux.

[Invité §fur082gK]

Sage décision ,d'autant qu'un soudage sur une telle longueur aurait probablement déformé la cuvette;perçage au diamètre 3mm à l'extrémité de la fissure pour l'arrêter ,par contre il sera peut-être nécessaire de meuler les bords pour permettre de remettre en forme la cuvette ( il peu probable que la déchirure accoste partout correctement)

[Invité §cas442gz]

les trous aux extrémité c'est surtout pour le polyester et quand les fissures sont causées par des vibrations et non en cas de choc!

une contre plaque des vis ça reste du bricolage, c'est dommage!

alors autre solution, bon l’important c'est de remettre en place les deux parties, ça c'est valable pour toutes les méthodes de réparation bref

a l'intérieur poncer au gros grain (60/80) de façon a avoir une surface très rugueuse , élargir un peu la fissure au début et au bout (sinon trop serré la colle n'y pénétrera pas , une petit fraise peut être très pratique! bien nettoyer a l'acétone!

encoller par l'intérieur en insistant pour que ça ressorte de l'autre coté de la fissure, toujours a l'intérieur placer deux ou trois épaisseur de mat de verre tissé , et l'encoller a l'epoxi 2 composant jusqu’à ce que le mat de verre soit translucide , signe qu'il est imprégné, reste a serrer les deux parties pour qu'elles ne bougent pas pendant le séchage!( sangle ou scotch américain renforcé suivant possibilité)

l'epoxi avec poudre d'alu comme le métaulux c'est pratique pour faire du rebouchage quand il manque de la matiere! ce qui ne semble pas être le cas!