moteur 75cv mercury

[Invité §dar578RV]

Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum, j ai 32 ans et j habite dans la manche.

Je possède un bateau vedette shetland 570 avec un moteur 75cv mercury 2 temps 3 cylindre autolube, démarrage électrique ouverture lateral .

Je viens vous voir car j ai deux petit soucis que je n arrive pas a comprendre,

 

le premier

lorsque je mais le contacte et que je souhaite démarré mon moteur il fait comme si la batterie était vide alors que sa ne ce peu pas car elle est neuve, j ai regarder les connexion ( démonter et remonter mais rien n y fais) sa fais tac, tac vraiment comme si la batterie était hs et quand j ai du jus qui arrive au moteur je suis obliger d accélérer manuellement sur les carbu pour qu il démarre, avec la ficèle il démarre tres bien j ai changer les bougie neuve, je sais que sa dois provenir d un problème électrique mais je ne sais pas ou je dois chercher voila pour le premier

 

le deuxième

comme c est un moteur autolube le melange d huile a l essence dois ce faire tout seul sauf que la le niveau d huile ne diminue pas du tout l année dernière sa fonctionner tres bien alors si vous avez aussi une ptite idée je suis preneur étant novice pas évident

 

merci pour vos réponse

[laurentb22]

bonjour

concernant votre probleme de batterie je vous conseille de commencer par vérifier votre faisceau électrique (entre la batterie est la liaison moteur "cosse oxydée ou câble coupé ou en mauvaise état ) et ne pas hésiter a dénudé le câble pour voir si a l’interrieur si il n'est pas noir cela viens de m'arrive après un dé-hivernage sur un moteur

le tac tac c'est la roue du démarreur qui tape sur le volant moteur pour le faire tourner

la puissance de la batterie ne doit plus passer correctement entre la batterie est le moteur (démarreur ) vu que vous arrive a le démarrer a la main

 

pour le probleme de niveau d'huile je vous conseille de faire un repérer sur le réservoir d'huile au marqueur noir

car le niveau d'huile descend très doucement (en gros le niveau ne descend pas en 1 heure de navigation) est cela est normal la conso reste très faible mais d'autre personne du forum pourrons confirmé

bonne nav

[Invité §dar578RV]

Bonjour Laurentb22, merci pour tes conseils mais pour les câbles il vienne d être changer car j ai déplacer la batterie j ai même remis les anciens mais rien n'a changer et pour le repère sur le réservoir déjà fait au bot de 30h de navigation le niveau d huile n a pas diminuer ( est ce normal )

 

pour mon problème de courant j ai constater que quand je descend le moteur avec la trim que je baisse le moteur a fond sa fait tac tac, par contre quand je descend le moteur et que des que l embase est dans l eau le courant pas très bien par contre obliger d accélérer manuellement pour le démarrer

sa me fatigue de chercher lol

[Invité §dar578RV]

je suis aussi a la recherche d une revue technique de mercury 75cv 2 temps 3 cylindre

[laurentb22]

bonjour darck50

pour le niveau d'huile oui effectivement c'est pas normale au bout de 30 h tu aurais du avoir le niveau descendre un peu mais la je te conseille de vérifier la pompe a huile voir si elle n'a pas un probleme par précaution rajoute un peu d'huile dans le réservoir avant de serre ton moteur le temps de trouver la panne

 

pour les câbles si il sont été changer ok c'est très bien mais tu dois avoir un probleme sur 2 autres endroits ou le relais de démarrage ou le démarreur

a vérifier si le probleme est que le moteur ne demarre pas avec le démarreur car

il n'y a rien d’autre sur le circuit démarrage batterie/ câble /relais/ démarreur/et cle de contact

je pense que le plus important pour le moment c'est de réglé ton probleme autolube

 

[Invité §dar578RV]

oui le plus important c est l huile qui ne circule pas je démonte cette après midi la pompe, je ne savais pas qu il y avait un relais sur le moteur je vais essaye de le trouver, par contre comment tester un relais franchement merci pour tes infos

[Invité §dar578RV]

alors pour le probleme d autolube je pense avoir trouve il y a a l interieur une petit en rectangle qui est sensser tourner celle si etait bloquer j ai tous demonter pour bien nettoyer, pour le relais je sais vraiment pas a quoi sa ressemble car quand je regard sur internet et que je marque relais mercury 75cv il me montre trois chose a coté du demarreur

[laurentb22]

bonjour

voici le site de tout les eclate moteur mercury en anglais mais tu devrais voir les vues

http://www.mercruiserparts.com/2-stroke

 

tu devrais trouve ton moteur avec le numéro de série

pour le relais du démarreur ça resemble a çà

 

[Invité §dar578RV]

voici mon numéro de série du moteur 09641700 mais je ne le trouve pas

sur le site, je ne connais meme pas l année

[laurentb22]

bonjour

je pense quil faut enlever le zero devant le numéro de série

pouvez vous me mettre une photo du moteur je vais chercher

merci

[laurentb22]

voila

75

9630000 - 9682499

1991

3 cyl.

[laurentb22]

je pense que c’est la bonne année

[Invité §dar578RV]

d accord merci beaucoup désoler pour la photo j ai pas encore pu la prendre

[Invité §dar578RV]

voici mes photos certes en retard désoler

quand je demarre le moteur je trouve qu il vibre un peu

[laurentb22]

bonjour

pour les vibrations cela peut venir du ralenti trop bas ou les silent bloc du moteur un peu fatigue mais cela ne gene en rien au bon fonctionnement du moteur

il faudra vérifié les silents bloc est les changer si c'est le probleme sinon remonter le ralenti si c'est ce probleme

bonne nav

[Invité §dar578RV]

[Invité §dar578RV]

quel est le reglage des carbus j en est trois, impossible de trouver la revue sur le mercury 75cv

[laurentb22]

bonjour

en général les vis de richesse sont au alentour de 1 1/2 et 2 t max

 

voici le lien pour le manuel en anglais car je ne l'ai pas trouvé en français sur le web

 

http://boatinfo.no/lib/mercury [...] 25.html#/0

[Invité §dar578RV]

super merci c est toujours mieu que rien

[Invité §mic238ou]

Bonsoir,

 

Bonsoir;

Pour le démarrage je pense que tu as le même problème que j'avais eu en deplacant ma batterie vers l'avant donc en l'éloignant d'environ 4 m. il te faut changer tes câbles pour des câbles à section plus forte. l'amperage au démarrage peut atteindre 100 A ce qui provoque une perte de tension sur le câble si celui-ci est trop fin. et donc le voltage au niveau de ton démarreur sera trop faible.