[Moteur YAMAHA F 150 AETL] Câble de charge pour batterie auxiliaire

[Invité §Che740xj]

Bonjour,

 

Je vais installer une batterie auxiliaire raccordée sur la sortie auxiliaire du répartiteur de charge intégré au moteur.

J'ai donc acheté le faisceau YAMAHA qui va bien mais il faut le compléter par un fusible et la longueur de fil nécessaire pour atteindre la borne + de la batterie auxiliaire et une cosse.

 

Est-ce que quelqu'un a déjà pratiqué ce montage?

 

 

Le fil fourni semble être du 4mm2 (?).

Quelle puissance faut-il pour le fusible?

Faut-il bien ensuite uniquement raccorder les bornes - des 2 batteries?

 

Par avance merci

[Invité §lin462Kb]

Bonjour,

 

Si vous souhaitez rallonger le câble celui-ci doit être de section 6² MINIMUM.

 

Concernant le fusible, la norme EU n'oblige pas l'installation d'un fusible de plus un fusible de protection (60A) est déjà présent sur le moteur et protège cette partie du circuit électrique.

 

Pour ce qui est du raccordement de ce câble auxiliaire vous devez avoir qu'un seul fil et celui-ci se branche directement sur le + de la batterie auxiliaire ensuite vous devez effectivement relier les deux moins des deux batterie.

 

Avant 2008 ce câble était vendu avec une cosse mais à était supprimé suite à l'émission d'une norme de sécurité américaine, du coup c'est à l'utilisateur d'installer une cosse (pas plus mal)

[Invité §Che740xj]

Bonsoir,

 

Merci pour ces renseignements. Si un fusible n'est pas obligatoire le fil du faisceau YAMAHA est assez long. Il n'y a donc plus qu'une cosse à mettre.

Pour la jonction des deux bornes négatives je vais réutiliser un câble 16 mm² qui me servait pour des batteries à décharge lente. Par contre si par "sécurité je voulais rajouter un fusible il me faudrait un 60A?.