Jauge essence sur nourrice

[Invité §lot018Yp]

Bonjour à tous.

J'alimente mon 50cv yamaha deux temps par une (2) nourrice. Je m'explique lorsque l'une est vide je passe ( branchement de la prise) sur l'autre. pas de souci

c'est deux nourrices on sur le dessus une jauge mécanique.

ma question ( j'ai cherché chez les shipchandler mais pas trouvé) existe-il un montage avec une sonde électrique que l'on puisse mettre sur les nourrice qui me donnera dans la cabine le niveau. ( naturellement il faut un câblage et un galva, mais là n'est pas le problème c'est la sonde ou transmetteur de niveau

 

En effet les nourrices étant dans le coffre arrière, moi dans la cabine parfois fermée, j'attends la panne sèche pour le changement, ce serai agréable de pouvoir anticiper la panne par la lecture de cadran niveau.

Si il n'existe pas de kit tout prêt, mais que l'un de vous à adapté quelque chose, je suis preneur et je n'ai pas deux mains gauches

merci à tous

[Invité §fur082gK]

Solution simpliste:relier les deux réservoirs avec deux tuyaux en "Y" (la poire d'amorçage étant sur le tuyau venant du moteur);

Après,si le moteur s'arrête c'est que les deux réservoirs sont vides, et là ...........jauge ou pas jauge ,reste la VHF

[Invité §lot018Yp]

Bonsoir Non impossible car lorsque une nourrice est vide cela désamorce le circuit en effet le moteur aspire de l'air c'est plus facile pour lui déjà essayé cela fait 10 ans que je fonctionne comme cela

le coup de la jauge c'est pour plus de confort

bonne soirée

[Invité §lin462Kb]

Le montage donné par Yamaha pour l'utilisation de plusieurs nourrices :

 

 

Bon ce robinet était vendu quand même une centaine d'euros à l'époque

 

Effectivement difficile de faire fonctionner un moteur avec plusieurs nourrice et seulement un Y, ça ne fonctionnera pas.

 

 

Concernant la demande initial, à ma connaissance, il n'existe pas de sonde électrique spécifique nourrice.

 

Pour avoir déjà rencontré ce type d'adaptation aucune n'était vraiment fonctionnelle et quasi tous fuyait car nos nourrice sont "vivante" si je puis dire, elles ne sont pas rigide donc difficile d'avoir une étanchéité parfaite, maintenant vous y parviendrez peut être.

 

 

En solution vous avez tous simplement le choix entre une sonde universelle ou alors une sonde de type moto avec le cadran appairé et il faudra un KIT par nourrice et bien sûre ne pas oublier d'installer proche de la nourrice un raccord électrique étanche déconnectable afin de pouvoir conserver la transportabilité des nourrices sinon autant mettre un réservoir fixe avec empreinte prévu pour une jauge.

[castor29]

je ne comprend pas trop ?? il y'a des jauges de carburant a flotteur, suffit d'en mettre un dans chaque nourrice 2 alim jusqu'au tableau de bord et un inverseur avant le cadran de lecture (pour voir le niveau de l'une ou l'autre nourrice)

[Invité §lot018Yp]

lincognito

 

nous sommes parfaitement en phase. Ta réponse est complète et malheureusement pour moi n'apporte pas de solution

 

le réservoir fixe est très certainement la solution, mais mon GM 560 n'étant plus tout jeune trouver celui d'origine ( c'était une optionoption) ne va pas être des plus simple

 

castor29

 

je suis en attente d'un lien pour le produit que tu préconises

si c'est une sonde universelle, comme le dit incognito et ce que je pense on ne peut pas la monter sur une nourrice

 

il faut une sonde électrique que l'on puisse mettre à la place du bouchon

 

merci à tous d'avoir répondu

[Invité §lin462Kb]

Si la question est :

 

Existe t'il une sonde électrique à mettre ou adapter à la place du bouchon existe ?

 

La réponse est : NON

 

 

Pour ce qui est du réservoir fixe l'origine n'est pas une obligation et en trouver un qui s'adapte est je pense très simple puis sur un GM 560 la place peux se trouver sans trop de soucis je pense.

 

Si pour vous avoir deux nourrices n'est pas une obligation mettez votre énergie si je peux me permettre dans la recherche/adaptation d'un réservoir fixe.

[Invité §lot018Yp]

Si la question est :

 

Existe t'il une sonde électrique à mettre ou adapter à la place du bouchon existe ?

 

La réponse est : NON

 

 

Pour ce qui est du réservoir fixe l'origine n'est pas une obligation et en trouver un qui s'adapte est je pense très simple puis sur un GM 560 la place peux se trouver sans trop de soucis je pense.

 

Si pour vous avoir deux nourrices n'est pas une obligation mettez votre énergie si je peux me permettre dans la recherche/adaptation d'un réservoir fixe.

 

Oui je vais tendre vers cette solution merci à vous

[castor29]

tu a regardé chez orange marine ou rue de la mer ?

 

https://www.orange-marine.com/ [...] 0-ohm.html