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Mécanique

probleme moteur hors bord jonhson gt 20 cv


Invité §yog674SP

Messages recommandés

Invité §yog674SP

bonjour,

je viens d hacheter un moteur jonhson GT 20 CV 2t barre franche Model (BJ20SREN) numero b08957599 annee ??? qui na pas tourner depuis 3 ans .

le probleme il demarre pas j ai changer les bougie, l huile , le carburateur car il etait tous boucher par le depot d essence le filtre est propre tous il est bien graisser l helice tourne avec la vitesse a la main et il a une bonne compression meme grosse je sais pas d ou sa peut venir merci de m aider de me dire la date du moteur et ou je pourais acheter des pieces .

merci pour votre aide

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Invité §TkP371rb

bonjour,

je viens d hacheter un moteur jonhson GT 20 CV 2t barre franche Model (BJ20SREN) numero b08957599 annee ??? qui na pas tourner depuis 3 ans .

le probleme il demarre pas j ai changer les bougie, l huile , le carburateur car il etait tous boucher par le depot d essence le filtre est propre tous il est bien graisser l helice tourne avec la vitesse a la main et il a une bonne compression meme grosse je sais pas d ou sa peut venir merci de m aider de me dire la date du moteur et ou je pourais acheter des pieces .

merci pour votre aide

 

regarde bien ton n° si tu as pas interverti le R et le E

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Invité §yog674SP

bonsoir,

peut etre j ai inverse les lettre c est pour sa que je trouvais pas l annee je vous mais une photos

je vous remercie de votre aide 0457265561[1].jpg0457265561[1].jpg

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Invité §TkP371rb

bonsoir,

peut etre j ai inverse les lettre c est pour sa que je trouvais pas l annee je vous mais une photos

je vous remercie de votre aide 0457265561[1].jpg0457265561[1].jpg

 

j'ai pas de lien pour ta photo met la de suite sur ton msg

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Invité §yog674SP

salut

la reference c est bien BJ 20 SREN FABRI BELGIUM

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Invité §TkP371rb

1992 ils étaient tous fabriqués en Belgique OMC Belgium à Bruges

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Invité §TkP371rb

est ce que tu as regardé si il y a de l'allumage (étincelle aux bougies)

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Invité §yog674SP

 

merci pour vos reponse il y a pas d etincelles mais je pense pas que c est pas l allumage je vais rachetter des bougies.

l arriver d essence ce fait bien je vous tiens au courant demain merci encore

jerome

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Invité §yog674SP

salut a tous

je fait le point j ai fait la vidange de l arbre j ai changer le carbu les bougies l essence arrive il y a une bonne compression c est pas un probleme d arriver d essence il y a aucune etincelle alors c est l allumage ou le coupe circuit ou la turbine mais je ne sais pas du tout ce que c est la turbine merci de m indiquer les demarches a suivre pour teste ces probleme si c est possible de le faire moi meme

merci de votre aide.

jerome

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Invité §TkP371rb

la turbine c'est pour l'eau de refroidissement du moteur ça tu veras si ça marche quand ton moteur tournera

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Invité §yog674SP

ok j ai compris savez vous comment si c est possible de tester les bobines on m a dit aussi de regarder la diode ????

une question les bobines marche par paire ou pas si il y a qu une lacher je comprend mais 2 a la fois c est bizzard c est pas autre chose ?

merci pour vos reponse

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Invité §TkP371rb

les diodes c'est quand tu as un démarrage électrique C pour recharger la baterrie pour ton problème le mieux c'est

d'aller voir sur www.hors-bord-stern-drive-inbord-service.com si tu trouve pas demande leur ils t'envoyent ce que tu as besoin surtout en

Johson et Evinrude

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Invité §yog674SP

merci pour vos conseils

le moteur fonctionne apres le changement des bobines

 

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Invité §yog674SP

j ai un notre petit soucis il tourne mais ne tiens pas le ralenti merci de votre aide .

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Invité §SMA050ji

Bonsoir

Réglez la vis de richesse : fermez-la à fond (sans forcer) puis ouvrez d'un tour à un tour et 1/4. Sinon,c'est le gicleur de ralenti qui est bouché donc à nettoyer.

Salut

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Invité §yog674SP

merci pour votre reponse le moteur tiens bien le ralentie une fois chaud a froid il deconne encore un peut pendant 3 , 4 minutes de marche avec des petites explosion de compression demain je prendrais une video pour vos montrer.

 

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