Demande de renseignement Johnson 2T 50cv

[Invité §Joh865xn]

Bonjour à vous,

 

Voilà mon père vient d'acquérir son premier bateau mais il se pose de nombreuses questions au sujet du moteur et j'ai donc pour objectif de l'aider en récoltant des informations sur le web

Je n'ai malheureusement pas la référence exact du moteur, je sais seulement que c'est un Johnson 2 temps de 50cv (apparemment de 1998-2000). Je met en lien les 2 images que j'ai à disposition pour le moment où l'on voit le moteur.

 

 

Les questions que l'on se pose sont les suivantes :

- Il y a une nourrice d'huile juste en dessous du réservoir d'essence. Cette huile sert-elle directement pour le mélange du moteur ou est-elle destinée au système de trim ou autre ??

- Si non, faut-il faire directement le mélange huile/essence ? A quel % ?

- Quel type de carburant faut-il ? essence 98/95 ?

- Quel type d'huile ?

- Le moteur n'a pas tourné longtemps depuis qu'il l'a acquis (et peut être pas trop tourner depuis quelque temps) mais il fumerait pas mal blanc (la nourrice précédemment citée à son niveau d'huile correct). Est-ce "normal" ? Est ce qu'une fois chaud on peut s'attendre à ce qu'il fume moins ?

- Et enfin dernière question plus générale, quel est l'entretien basique à faire sur un moteur comme celui-ci ?

 

Voilà, merci d'avoir pris le temps de lire mes questions de novice et merci pour l'aide que vous pourriez nous apporter

Bonne journée

[oceanpro]

Bonjour à vous,

 

Voilà mon père vient d'acquérir son premier bateau mais il se pose de nombreuses questions au sujet du moteur et j'ai donc pour objectif de l'aider en récoltant des informations sur le web

Je n'ai malheureusement pas la référence exact du moteur, je sais seulement que c'est un Johnson 2 temps de 50cv (apparemment de 1998-2000). Je met en lien les 2 images que j'ai à disposition pour le moment où l'on voit le moteur.

Le moteur date de 1999.

 

Les questions que l'on se pose sont les suivantes :

- Il y a une nourrice d'huile juste en dessous du réservoir d'essence. Cette huile sert-elle directement pour le mélange du moteur ou est-elle destinée au système de trim ou autre ??

Ce réservoir contient l'huile pour le mélange automatique

- Si non, faut-il faire directement le mélange huile/essence ? A quel % ?

Lors de la première utilisation, faites un mélange à 2% d'huile, faites un repère sur le réservoir d'huile afin de vérifier que le moteur consomme bien de l'huile par grâce à son système.

- Quel type de carburant faut-il ? essence 98/95 ?

Utilisez du SP98

- Quel type d'huile ?

Utilisez de l'huile normée TCW3

- Le moteur n'a pas tourné longtemps depuis qu'il l'a acquis (et peut être pas trop tourner depuis quelque temps) mais il fumerait pas mal blanc (la nourrice précédemment citée à son niveau d'huile correct). Est-ce "normal" ? Est ce qu'une fois chaud on peut s'attendre à ce qu'il fume moins ?

A quelle période de l'année le moteur a tourné pour la dernière fois?

Si le moteur fume blanc il est probable que le moteur sur-chauffe, vérifiez alors la turbine de pompe à eau, le thermostat (situé derrière un couvercle maintenu par 4 vis en haut de la culasse).

Cela peut aussi provenir d'un joint de culasse défaillant, vérifiez alors les compressions.

- Et enfin dernière question plus générale, quel est l'entretien basique à faire sur un moteur comme celui-ci ?

-huile d'embase

-Anode située derrière l'hélice

-nettoyage des carburateurs

-remplacement des bougies, filtre à essence, bougies, turbine de pompe à eau, thermostat

 

Voilà, merci d'avoir pris le temps de lire mes questions de novice et merci pour l'aide que vous pourriez nous apporter

Bonne journée

Bonjour,

voici les réponses à vos questions.

 

[castor29]

pour la fumée , c'est un 2 temps , il est pas neuf donc ça fume, surtout au démarrage , le laisser bien chauffer avant de s'inquieter!! il doit avoir besoin de respirer

[Invité §Joh865xn]

Merci à vous pour ces réponses, je prends note !