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Mécanique

MERCURY 6CV 2 TEMPS NE DÉMARRE PAS


Invité §lau645mo
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Invité §lau645mo

Bonjour à tous et ravi d'être sur le forum !

J'ai un problème à vous exposer.

j'ai acheter récemment un petit bateau pour la pêche / promenade, de type rocca, avec moteur MERCURY 6CV 2 temps et commandes à distance.

, année inconnue, numéro de série : 09825814

Après le remplacement de la turbine de refroidissement complètement morte, le moteur démarre au quart de tour, fonctionne bien, aucuns soucis.

Et puis un jour un ballade, pas de soucis de fonctionnement, on s'arrête un moment pour pêcher à un endroit ( j'avais relevé le moteur afin qu'il ne traine pas dans le sable). Et au moment de repartir, aucun moyen de démarrer. Il n'à plus jamais redémarré.

J'ai vérifier comme je pouvais ( car je ne suis pas mécano) mais a priori aucun allumage sur les 2 bougies.

J'ai emmené le moteur chez un pro, qui me dit que le boitier electronique est HS , et me propose un moteur tout neuf qui vaut 3 fois le prix de ma barque.... Mais j'ai quelques doutes...

Perso (encore une fois je n'y connais rien), je me disai que cela ressemblait à une sécurité à la noix qui resterai bloquée.

J'ai vu que cela pouvais être l'interrupteur ON/OFF qui déconne, mais comment le tester / shunter ?

Quels sont vos avis ou vos conseils ?

merci d'avance

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/35/ji8h.jpg

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/35/qynd.jpg

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Invité §lau645mo

Merci bcp de ta réponse.

 

Et donc en essayant avec ce fil débranché, cela éliminera aussi une possible défaillance de l'interrupteur de sécurité par exemple ?

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Invité §lau645mo

Je crois que le boitier est effectivement le problème... lol

 

du coup boitier neuf commandé en suède ;)

 

 

IMG_0817.jpg

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Invité §lau645mo

Boitier CDI neuf reçu en 2 jours. Vraiment pas cher :).

 

Après installation, tout ronronne !!! Merci pour votre aide

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Invité §ori566EP

Bonjour,

 

Je possède un moteur Mercury 6 ch 2T sur mon petit voilier.

J' ai les mêmes problèmes,

il arrive quand relevant le moteur et en essayant de redémarrer , plus du tout d' allumage.

Des fois il repart la semaine suivante sans aucun soucis temps qu' il reste dans la même position , puis parfois un autre jour plus rien .

ce n' est pas l' interrupteur , il a été débranché pour vérification.

Existe t'il une méthode pour contrôler le stator ou le CDI séparément ,

Pouvez vous préciser ou vous avez acheté votre boitier CDI ?

Merci par avance pour votre aide.

l

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