Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info
Mécanique

Contrôle débit Injecteur Mercury EFI


bricoletous

Messages recommandés

Bonjour a tous

Voilà je voudrais anticiper dans le cas d’une panne qui m’arriverait et de ne pas chercher des réponses à la dernière minute car il y a beaucoup de sujets carburateur, bougies, bobine ect mais pas sur les injecteurs moteur hors bord (d’après mes recherches)

je suis tombé sur un post que je ne voulais pas déterrer suite à des réponses faitessur ce post, mon moteur étant également Mercury 50 efi Le titre,l’image du circuit ainsi que les réponses peuvent amener à servir a d’autre personnes peut être

Par lincognito : "Mercury c'est surement l'une des marques sur laquelle j'ai était amener à remplacer le plus d'injecteurs."

Par ProXs: "Mercury EFI sont équipes de filtre a essence haute pression, a ce jour je n'ai eu a changer qu'un jeux d'injecteur grippés par de l'eau de mer."

Pas d’inquiétude mais on peut se poser des questions donc :

Peut-on contrôler si il y a un débit du carburant a la sortie du collecteur de distribution du carburant ainsi que d'un injecteur en le démontant ce dernier du cylindre et en actionnant le moteur, sans endommager un composant, faut 'il démonter dans ce cas la bougie du cylindre concerné et autres connecteurs sans pour autant faire appel a la valise

En vous remerciant d'avance

Circuit Essance.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut,

Le système d'injection (les composants) est fiable sur ces moteurs.

Tu t'inquiète pour rien, de plus faire une recherche de panne, sans outils spécifique au moteur et sans une connaissance précise de son fonctionnement

est quasiment voué a l'échec ....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut,

Le système d'injection (les composants) est fiable sur ces moteurs.

Tu t'inquiète pour rien,

 

 

 

Merci ProXs tu me rassure pour la fiabilité, c’était juste pour élargir ma perception car aujourd'hui la mécanique c'est de plus en plus vers l'injection je pense. Mes connaissances se limitent a l'électronique depuis 32ans c'est déjà ça .. et ici dans la région pour avoir un mécano digne de ce nom en cas de pépin c'est un peu la galère j'ai fait appelle déjà pour changer une turbine et voir le déroulement de l'opération dans les règles de l’art pendant que le bateau était sur Berre Behh.. j'attends toujours depuis plus d'un mois.. et je crois que je vais compter sur moi-même et a ce forum qui m'a appris beaucoup déjà..

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Archivé

Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.



Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
  • Créer...