panne sur moteur evinrude 150cv

[Invité §eni673Qn]

bonjour,

je possède. un 150cv 6 cylindres evinrude de 1996 et je rencontre des soucis au niveau fonctionnement.en effet lorsque je navigue , la pompe d'amorçage se ramoli, et il tourne au ralenti voir il s'arrête, puis il repart pour un petit moment . les durites sont en bon etat ,mon mécano me dit que cest la partie essence du VRO qui est en cause.je pensais le remplacer par une pompe a essence et faire le mélange moi même .

en plus au démarrage il fume grave.

hier jai constaté que le bloc vro etait dessere cela aurait il u ne incidence?

s i quelqu'un peux me conseiller

merci

[oceanpro]

Bonjour,

 

Je vous invite à lire ce sujet sur le VRO, ceci répondra aux questions posées.

Johnson Evinrude, le Système VRO expliqué

[Invité §eni673Qn]

@oceanpro

bonjour jai lu cet article concernant le vro en plus jai le manuel evinrude,

je voulais juste savoir si le fait que le vro soit légèrement dessere ai une influence sur l'alimentation en carburant .

je vous remercie pour votre reponse

cdt

[oceanpro]

Bonjour,

Comme il est expliqué très simplement dans le topic VRO, l’alarme est certainement une conséquence d’une prise d’air sur le circuit essence en amont mais pas forcément une panne du VRO.

Avant de changer le système avez vous essayé de connecter le VRO directement à un réservoir annexe afin de shunter le réservoir et circuit essence du bateau?

Si vous tenez absolument à modifier le moteur, assurez vous au préalable du coût du remplacement du VRO par une pompe ayant le débit requis pour cette puissance.

Le remplacement du VRO par une pompe à essence requière la fabrication d’un support pour cette dernière.

[Invité §eni673Qn]

je vous remercie pour des conseils

cdt

[Invité §eni673Qn]

jai changer la pompe a essence et j'ai toujours le voyant rouge restriction d'essence

qui s'éclaire

si quelquun a une idee elle sera la bienvenue.

bien sur les durites on ete vérifiées

cdt

[oceanpro]

Bonjour,

Vous avez remplacé le VRO par un autre ou par une pompe à essence?

Avez vous shunté le réservoir d'essence pour essai.

[Invité §eni673Qn]

bo njour ,

VRO remplacé par pompe a essence seule et réservoir directe apres la poire d'amorçage avec melange

cest pour cela que j'y perds mon latin

une idee?

cdt

[oceanpro]

Le moteur n'étant maintenant plus d'origine, il faut dorénavant se retourner vers ceux qui préconisent le bidouillage, lorsque l'on propose une solution elle doit être accompagnée de A à Z.

Si c'est votre mécano qui a posé cette pompe, alors c'est à lui d'assurer le SAV et à personne d'autre.

[Invité §eni673Qn]

bonjour,

le moteur fonctionne bien maintenant sauf que le voyant restriction d'essence s'allume.

jai déconnecté le manocontact de dépression et jai toujours le message d'alerte

est-ce qu'il passant lorsqu il y a .pas assez de pression ou l'inverse?

la double pompe a ete montée par mes soins et les durites ont la bonne section .

jai plus confiance en mes compétences en mécanique qua celles de mon mecano.

jai en plus pour m'aider le guide d'entretien Johnson evinrude correspondant a mon moteur

cdt

[Invité §eni673Qn]

bon maintenant l'alimentation fonctionne mais nouveau pb il a démarré tourné 10 minute puis arrêt total impossible de redémarrer plus d'allumage pas d'étincelle.

le boitier electronique a ete change en mai il a du tourné 3 heures compte tenu du pb de VRO

le boitier na pas pu dégagé aussi rapidement ou alors il y a un autre souci

[Invité §eni673Qn]

si quelquun a une idée