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Mécanique

Ralenti Yamaha F150 - équilibreur vilebrequin ?


Invité §Lau088da
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Invité §Lau088da

Bonjour

J’ai un méchant doute sur le ralenti de mon Yam F150 et le notamment le bruit. Par ailleurs le ralenti ne me semble pas franc (varie de 700 à 600).

Et je fini pas me demander si l’equilibreur de vilebrequin n’est pas en cause

J’ai placé une vidéo .

pour votre avis ...

Merci beaucoup

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Invité §lin462Kb

Bonjour,

 

Où trouver cette vidéo ?

 

Avant de rentrer dans une mécanique plus ou moins poussé il serait je pense bon d'effectuer un passage au diag.

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Invité §Lau088da

Oui pardon.

Voici la vidéo :

J’ai vu qu’il y avait un kit de diagnostic (powerSports) à 160 €. J’imagine que ça peut faire l’affaire.

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Invité §lin462Kb

Qu'est ce qui vous gêne comme bruit ?

 

Je ne connais pas cette marque de diag en revanche ont trouve assez facilement la copie du diag officiel pour bien moins cher.

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Invité §Lau088da

Ça m’intéresse la copie du diag officiel à ce prix . En y regardant de plus près , j’ai trouvé.... et commandé ... Merci.

Le bruit n’est pas régulier (linéaire). Et ça s’accompagne d’une indication de ralenti qui varie de 700 à 600 tours minute. Ce n’etait pas le cas en début de saison. Pourtant j’avais mis un stabilisant essence qui fait aussi nettoyage des injecteurs il y a peu de temps (StarTron). Le moteur était déjà légèrement irrégulier au ralenti mais là finalement ça n’a rien arrangé : au contraire ! Je sais que ces moteurs peuvent parfois présenter des problèmes lié aux équilibreurs de vilebrequin ; d’ou mon interrogation. (Je ne sais pas comparer avec certitude les différents bruits).

J’ai toujours mon problème de surchauffe au ralenti prolongé que j’essaie de régler en parallèle . Si ça tombe tout cela est lié ...

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Invité §Lau088da

Bonjour à tous,

Je remonte ce sujet pour vous faire bénéficier de mon expérience sur le remplacement d’équilibreur de vilebrequin du Yamaha F150...

J’ai appliqué le processus suivant sans rencontrer de difficulté particulière : https://www.simyamaha.com/v/vspfiles/images/F150%20Balancer%20Replacement%20Instructions.pdf

Depuis, le bruit qui commençait à se modifier (perceptible au ralenti) est redevenu plus « normal ». J’ai réalisé près de 50 h de navigation après la modification.

La pièce m’est revenue à moins de 400 € avec le port.

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