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Mécanique

Mercury 50 cv 4 temps efi problème fût


Invité §Jea731dU

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Invité §Jea731dU

Bonjour à tous

Je viens de démarrer le moteur avec 1 an sans avoir tourné. Je précise que je l'ai acheté d'occasion. Donc suite redémarrage, fuite d'huile au sol et mayonnaise... Grosse frayeur ! Diagnostic mécano, joint de culasse. Il vidange et rempli le réservoir d'huile et là.... L'huile fuit au sol. Démontage des carters latéraux plastiques er à la base du réservoir du fut, un petit trou d'environ 5mm de diamètre. Réparation par échange du fut, kit de joints, remplissage d'huile, cartouche etc... Et la OK, le moteur tourne rond, température 48 degrés à 1500 tours pendant 3/4 heures. Contrôle état de l'huile OK. Pas de présence. Coût des réparations 700 euros par pro.

À voir sur le long terme si la culasse n'as pas chauffé car détection d'un point à 92 degré à 172 heures (facture entretien), le moteur à 174 heures aujourd'hui. Le mécano pense qu'il a eu de la condensation dans l'huile et mal hiverne, moteur dehors durant 1 ans sans tourner, l'eau à percer le fût. Du jamais vu d'après lui. Qu'en pensez vous ?

Merci

 

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Invité §lin462Kb

Salut,

 

Difficile de penser quelque chose sans voir le moteur et ce fameux trou.

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Invité §Jea731dU

Bonsoir à tous

Le moteur est de 2010. Le trou se était à la base du fut à 1cm de la réserve d'huile sur la partie avant ( côté trim). J'ai pas de photo.

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