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Mécanique

Comportement Yamaha Enduro 15cv mystérieux


Invité §NC 575Ng
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Invité §NC 575Ng

Bonjour,

Je possède depuis le mois de mai un voilier et son annexe. Cette dernière est équipée d'un moteur hors-bord Yamaha Enduro 15cv (2T de 2003 je crois). Ce moteur, utilisé quotiennement puisque je suis au mouillage, se montre particulièrement capricieux: démarrage tantôt au quart de tour, tantôt après 20 à 25 essais, pertes de puissance soudaines et prolongées puis reprises de puissance tout aussi soudaines... je l'ai emmenée en réparation assez vite après acquisition pour une perte de puissance brutale. Après ce passage en mécanique, elle a remarché correctement pendant moins d'une semaine avant de perdre de nouveau en puissance brutalement. J'ai alors abandonné et me suis résignée à user de mon 15cv comme d'un 2cv... au ralenti, impossible de déjauger... et un jour, il est reparti à fond!... sans qu'aucune manipulation n'ait été entreprise... puis de nouveau une perte de puissance... je n'y comprends rien... comme le passage à la mécanique m'avait coûté 170€ pour rien finalement, je n'ai pas très envie de le ramener... toutes les personnes qui l'ont gentiment regardé ne voient pas d'où cela peut venir... quelqu'un aurait-il une idée lumineuse? L'utilisation d'un produit de nettoyage de carburateur type B.....L pourrait-elle aider? Réduire l'huile à moins de 2%?

Merci d'avance pour vos conseils avisés.

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Invité Htclin

Bonjour, j'ai également eu ce problème de perte de puissance sur mon Mercury 3,5 cv et le problème venait de l'arrivée d'essence au niveau du carburateur du fait d'un dépôt qui bouché l'arrivée, un simple nettoyage du carburateur et il redémarrait nickel. De plus j'ai revu les joints d'étanchéité car il y avait aussi une arrivée d'air et c'est jamais trop bon !!!

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Invité Htclin

Étant donné la fiabilité de ton moteur ( yamaha enduro ) et du fait qu'il est des baisses de puissance, le problème doit certainement pas venir de l'allumage avec les bougies même si il démarre pas tout le temps du premier coup, mais plutôt d'un problème d'arrivée d'essence ce qui expliquerait les changements de puissance 

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