difference entre helice 3 et 4 pales

[esturgeon78]

bonsoir à tous

je reviens parmi vous car j'ai un soucis de dejaugeage quand nous sommes quatre à bord,le problème ne se pose pas quand nous sommes deux,je possède un quicksilver cruiser 4,70m avec un mariner 50cv injection helice 3 pales 48 73134 A4 12P (10,63x12 ou 10 5/8x12)

ma question est :

à dimensions égales et en changeant d'helice 4 pales en 10,8x12 le problème de dejaugeage sera t-il résolu?

merci pour vos réponses

[picator]

Bonjour

J'ai des doutes.

Quand vous êtes à 2, le moteur arrive-t-il dans ses tours ( entre 5000 et 5300-5500.) Lorsqu'il a dégeaugé ?

Si oui, lorsque vous êtes à 4, le moteur est-il dans une vitesse tour/minute équivalente ? Si oui, il n'y a rien à toucher, si non faire un essai avec une hélice avec un pas inférieur ou supérieur, pour le nombre de tours minutes à atteindre.

Ndlr : si pas assez haut en T/mn : hélice au pas plus petit et vice et versa.

Mettre une helice à 4 pales, fera que le volume d'eau à brasser sera plus important pour le même poids à déplacer, et le moteur forcera sans pour autant dégeauger ou dégeauger plus rapidement. Et il s' usera de fait plus rapidement, ce n'est qu 50 cv.

Autre chose, quand vous êtes à 4, et les gaz sont au maximum, est-ce que le phénomène de cavitation apparaît, si c'est le cas, c'est la hauteur moteur par rapport à l'arcasse qui est mauvaise.