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Joint racleur trim defectueux


Invité §fab028jb
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Invité §fab028jb

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et dans une région isolée, compliqué de se faire aider .

J'ai un trim quasi neuf avec un joint racleur qui petit à petit est sorti de sa position.

Je veux le faire changer. A mon avis c'est un défaut de positionnement ou de taille à l'origine, personne n'a jamais vu ce problème dans mon entourage. Je vais faire une réclamation . Mais dans un premier temps je veux le changer et j'ai un éclaté. pouvez-vous me confirmer qu'il s'agit du groupe 12 sur la photo ?? j'ai un doute. Pour aider je poste un photo du trim .

Un immense merci,

Fabien.

 

Moteur 4T mercury 75 cv N° serie 2B 431 506

2B4315006.jpg

 

2B4315006.jpg

 

 

20190224_174907.jpg

 

Un immense merci

Fabien

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Salut,

 

C'est bien un joint racleur et non un spi.

Il est sortie de son logement a cause de la corrosion, et il non remplaçable, il faut changer la tige piston complet.

Cela dit, il n'empêche en rien le trim de bien fonctionner.

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bien souvent on peut remplacer des joints alors que ce n'est pas prévu par le constructeur , suffit de prendre le modele pour en voir les dimension il y'a des boites spécialisées qui ont un incroyable stock , quand au démontage faut voir, j'ai bien souvent démonté des amortos soit disant indémontables pour remplacer des joints fuyards et remplacer l'huile!

mais c'est vrais que je suis de l'époque ou on réparait au lieu de remplacer!!

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Je te rassure, je suis aussi de cette génération ou on réparaient tout :)

Seulement des fois ce n'est pas possible et il faut s'y résoudre :non:

Les societées qui fournissent les joints, oui je connais, j'y trouve souvent mon bonheur....

seulement je connais deux marque qui ont des références spécifique, introuvable ailleurs : Mercury et Yamaha

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