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Problème arrivé 12v au contacteur clé

 

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Problème arrivé 12v au contacteur clé

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lezebre83
lezebre83
  1. Posté le 05/03/2019 à 20:04:54  
  2. answer
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Bonjour, je vs explique mon problème avec mon suzuki df 250 de 2007 ,je l ai acheté d occas sur un bateau et je l ai essayé avant démontage et tout fonctionnait mais après montage sur mon bateau ou il remplace un df 225 il n y plus aucun signe plus rien qui fonctionne !!!, pas de contact , pas de 12v pas
Plus de 3volt , les fusibles sont bons , le faisceau est neuf , booster direct sur + et - pour écarter l oxydation des cables batterie , j ai pas de schéma électrique et la je bute un peu , s il y a une astuce je suis preneur
L alimentation du 12v file blanc avant contact ou se prend t il ? Merci d avance .

Sujets relatif
zoomer
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  1. Posté le 06/03/2019 à 10:45:00  
  2. answer
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Message édité par zoomer le 06/03/2019 à 10:48:35
jiminy92
Coupe bronze Bateaux Bateaux - succès bronze nombre de vues Bateaux - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 12:10:23  
  2. answer
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Bonjour

C' est bien vague ... Depuis la batterie, suivre les câbles jusqu'aux divers éléments qui sont alimentés par le 12 V batterie ( contact masse /.. câblage /fusibles /clé démarrage /relais/.. etc /etc ......)
Mesure avec un voltmètre DC , les tensions obtenues ...
Soyez méticuleux ,rigoureux et logique... ....notez et prenez des photos si démontage ...
bonne continuation....

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zoomer
Coupe or Bateaux Bateaux - succès or nombre de vues Bateaux - succès or sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 16:26:02  
  2. answer
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lezebre83


Oui sur le SUZUKI DF 250 c'est bien le fil blanc (W) qui alimente le contacteur à clé en +12Vdc .

Voici la doc atelier en français du Suzuki DF 200 à 250 , consulte le schéma électrique du démarrage au chapitre 4 la page 8 .

Donc avec ces infos et en partant du +12Vdc de la batterie = facile de contrôler le cheminement/tension de l'alimentation du contacteur à clé , du solénoïde sur démarreur ,du relais démarreur , du switch point mort/neutral d'un bout à l'autre de la chaine !!!! et tu y verras ou est branché le fil blanc !!!!!

Contrôle les 3 fusibles 15 - 30 et 60amp


ATTENTION les liens seront nuls le 13 mars 2019 donc à vite telecharger !!!

Lien du téléchargement 1 fichier
Suzuki DF 200 à 250 Doc Atelier.pdf


https://we.tl/t-mespCmjILw

https://wetransfer.com/downloa [...] 036/f9e89a
Message édité par zoomer le 06/03/2019 à 16:32:40
alian84150
Coupe argent Bateaux Bateaux - succès or nombre de vues Bateaux - succès or sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 19:12:43  
  2. answer
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Une question bête ;) , le levier du boitier de commande est bien enclenché (au point mort ) ??

A++

rascala-futurama
Bateaux - succès bronze messages
  1. Posté le 06/03/2019 à 21:16:44  
  2. answer
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salut merci zoomer pour la doc en français bonne soirée

lezebre83
  1. Posté le 07/03/2019 à 14:09:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci merci zoomer pour la doc , C est vraiment sympa . Le fil blanc prend ces 12v sur le câble du démarreur puis fusible 15A après relais/ calculateur , j aimerais mettre une photo sur mon poste mais comment faire car une photo vaux mieux que mes explications

zoomer
Coupe or Bateaux Bateaux - succès or nombre de vues Bateaux - succès or sujets
  1. Posté le 08/03/2019 à 09:28:52  
  2. answer
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Pour poster les photos sur les forums

http://img.pccreation.net/uplo​ad.html


Pour la chaine du 12V sur le shéma :


De la batterie le gros câble 12v va se brancher sur le solénoïde sur démarreur et en dérivation il y a aussi un fil 12v qui va alimenter le contacteur à clé en passant par le fusible 15a , et une autre dérivation qui va aussi au contacteur à clé en passant par les fusibles 30 et 60a et par le relais principal

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