Fusible d’alimentation qui claque

[Invité §Ced105Gt]

Bonjour, je me permet de vous envoyer ce message car d’apres les conversations sur ce forum, vous m’avez l’air de bien connaitre les moteurs mercury.

Depuis un an j’ai le fusible d’alimention 20A qui saute de temps en temps lorsque le moteur est chaud, des fois en acceleration des fois en desseleration. Et puis j’attends 20min, je remet un fusible et tout repars! Aucun probleme lorsque je navigue a faible allure. Je l’ai envoyé en reparation, le mecano ne trouve aucun defaut de masse sur tout le système électrique, il a aussi vérifié tout le faisceau de commande et n’a trouvé là encore aucun souci. L’ordinateur de bord affiche 14,2 V en navigation. J’ai un moteur mariner 100 ch dont le numero de serie est: OP459707.

Si vous pouviez m’éclairer ce serait formidable! Merci d’avance, Cédric.

[ProXs]

Salut,

 

J'ai une idée sur la source de ton problème

Par contre le N° moteur mène a rien, une photo serait un plus

[Invité §Ced105Gt]

Merci de ton aide voici la photo de mon moteur:

Salut,

 

J'ai une idée sur la source de ton problème

Par contre le N° moteur mène a rien, une photo serait un plus

 

[ProXs]

OK , c'est donc un LN4A

 

Le boitier de commande est plaqué ou pupitre ?

[Invité §Ced105Gt]

Je viens de reverifier le numero de serie du moteur, j’ai fait une faute frappe, en fait c’est: OP459706. Le boitier de commande est lateral et plaqué contre la paroi je te met une photo du modèle:

OK , c'est donc un LN4A

 

Le boitier de commande est plaqué ou pupitre ?

 

[ProXs]

Salut,

 

Bien, on avance...

 

Tu peux mettre une photo du fusible qui claque, pas une image du net, une en vrais de ton moteur ?

[Invité §Ced105Gt]

Cool

Je vais pas pouvoir te mettre une photo du fusible car je ne suis pas à côté du bateau aujourd’hui, mais il s’agit d’un fusible 20A qui se trouve dans une boîte à fusible avec deux autres fusibles 20A. Voici une vraie photo de mon moteur:

Salut,

 

Bien, on avance...

 

Tu peux mettre une photo du fusible qui claque, pas une image du net, une en vrais de ton moteur ?

 

[ProXs]

Tu me rassure, avec tout ces trolls qui pollues le forum ...

 

Ton soucis -si je ne me trompe pas- provient du boitier de commande

c'est le fil rouge rayer violet de la commande de trim, juste derrière le cache rond du levier.

[Invité §Ced105Gt]

J'ai trouvé une photo internet de la boite à fusible, c'est le fusible G qui claque... en attendant de pouvoir te prendre la photo sur mon bateau...

Merci beaucoup pour ton aide en tout cas et pour le temps que tu prends pour m'aider

 

[Invité §Ced105Gt]

Tu penses qu'il faut que je fasse quoi du coup avec ce fil? Parce que le mécano n'a rien vu...

[ProXs]

Si c'est le fusible "G" qui claque, alors ne tiens pas compte de mon précédent diag...

Ce fusible est dédié aux bobines d'allumages, une des 4 doit être en défaut ponctuelle ?

C'est des bobine avec capot ou sans ? Sur le dessus

[Invité §Ced105Gt]

Je t’avoue que là ça dépasse largement mes compétences qui sont très limitées...

Je vais voir ça avec le mécano et je reviens vers toi...

 

Si c'est le fusible "G" qui claque, alors ne tiens pas compte de mon précédent diag...

Ce fusible est dédié aux bobines d'allumages, une des 4 doit être en défaut ponctuelle ?

C'est des bobine avec capot ou sans ? Sur le dessus

 

[Invité §Ced105Gt]

@ProXs ca y est je suis de retour avec les infos, en fait je me suis trompé, il s’agit du fusible de 15A « d » sur le schema, celui du faisceau et du relais d’alim... du coup tu penses que ça peut venir du relais d’alimentation?

[Invité §Ced105Gt]

@ProXs ca y est je suis de retour avec les infos, en fait je me suis trompé, il s’agit du fusible de 15A « d » sur le schema, celui du faisceau et du relais d’alim... du coup tu penses que ça peut venir du relais d’alimentation?

[Invité §Ced105Gt]

Helpp!! Aidez moi... l’electricité bateau c’est un métier! @ProXs ? T’es par là?

[ProXs]

salut,

 

Fusible "d" donc tu revient a précédent diag, soit la commande de trim..?

[Invité §Ced105Gt]

Du coup je vais regarder le fil derriere le rond mercury mais ça ne peut pas etre le relais d’alimentation tu penses? Il est aussi controlé par le meme fusible...

salut,

 

Fusible "d" donc tu revient a précédent diag, soit la commande de trim..?

 

[Invité §Ced105Gt]

Je te demande ça parce que le mecano pense que c’est ça mais je ne voudrais pas le changer pour rien...

[ProXs]

Il pas futé ton mécano !

Il pas eu l'idée de swaper avec un des relais de trim ?

Cela dit, un relais en défaut, c'est permanent, hors ton problème survient quand tu manipule la commande .... Donc

[Invité §Ced105Gt]

Merci pour ton aide, il va essayer ça alors. Je te tiens au courant. Merci beaucoup en tout cas.