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Mécanique

jauge carburant


yam29

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Bonjour à tous,

je recherche le shéma de cablage de la jauge carburant pour mon Yam F100AETL.

En effet le mano reste en permanence sur max.

Forcément j'ai commencé par tester la jauge , la résistance varie bien en fonction de la hauteur du flotteur.

Il me faudrait le shéma de cablage, car il y a une tripoté de fils en connection.

Par contre sur la jauge , j'ai 4 fils qui arrivent.

Je pensais qu'il y avait 2 pour l'éclairage et 2 pour la commande du niveau de carburant.

Mais apparemment c'est plus compliqué que cela car j'ai tout débranché et rebranché en direct entre alim, jauge et mano et ça ne fonctionne pas.

Donc si quelqu'un a le shéma de cablage je suis interressé.

Merci

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Bonjour.

Naturellement, une jauge à carburant fonctionne à trois fils, un + après contact, un - et un fil qui vient du rehostat agité par le flotteur qui est branché de l'autre côté côté au moins de la batterie (sécurité oblige) .

Les 2 autres fils doivent être pour l'ampoule d'éclairage de nuit.

Si le mano-voyant est au maximum, il n'est peut-etre pas HS, soit l'un des fils est en court curcuit, soit le moins du mano est coupé et le moins de l'aiguille du galvanometre ( dans le mano) prend le moins du rehostat de la jauge comme - de réaction.

Testes ton mano avec des fils volants ou changes le fil cassé de ton circuit.

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