Charge batterie & régulation

[Invité §mer027IQ]

Bonjour,

 

J'ai un Evinrude 115cv de 1976, qui fonctionne très bien mécaniquement.

Mais je n'avais plus de charge depuis bien longtemps, j'ai donc décidé de changer le redresseur qui était effectivement HS.

 

Suite à ce changement la charge est bien présente mais beaucoup trop forte.

 

Le redresseur correspond bien à celui indiqué dans la doc.

 

La tension varie entre 14 & 17v selon le régime du moteur.

 

Cela me semble logique, vu le fonctionnement du système de charge très basique (bobine + redresseur). On ne peut faire guère plus simple.

 

Ce qui me choque c'est que c'est proposé pour charger une batterie comme beaucoup de moteur avec un minimum de puissance et démarreur électrique.

 

Mon moteur n'a rien de plus de prévu et aucune pièce manquante.

 

Comment Evinrude peut il prétendre pouvoir charger correctement avec un tel système ?

 

 

 

J'en arrive à la bonne question et de savoir que dois je rajouter comme régulation à moindre cout car non spécifique à la marine ?

 

 

Cordialement,

[Invité §mer027IQ]

Bonjour,

 

J'ai un Evinrude 115cv de 1976, qui fonctionne très bien mécaniquement.

Mais je n'avais plus de charge depuis bien longtemps, j'ai donc décidé de changer le redresseur qui était effectivement HS.

 

Suite à ce changement la charge est bien présente mais beaucoup trop forte.

Le redresseur correspond bien à celui indiqué dans la doc.

 

La tension varie entre 14 & 17v selon le régime du moteur.

 

Cela me semble logique, vu le fonctionnement du système de charge très basique (bobine + redresseur). On ne peut faire guère plus simple.

 

Ce qui me choque c'est que c'est proposé pour charger une batterie comme beaucoup de moteur avec un minimum de puissance et démarreur électrique.

 

Mon moteur n'a rien de plus de prévu et aucune pièce manquante.

 

Comment Evinrude peut il prétendre pouvoir charger correctement avec un tel système ?

 

 

 

J'en arrive à la bonne question et de savoir que dois je rajouter comme régulation à moindre cout car non spécifique à la marine ?

 

 

Cordialement,

 

[bajalux]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Bateaux à moteurs - par marque vers la catégorie Mécanique par bajalux

[Invité §jim160ur]

Bonjour

Pas de problème pour ce type de moteur déjà ancien .. mais il faut impérativement une batterie "ancienne" au plomb et l 'eau distillée ( comme en 1976).

C est la batterie qui assure la pseudo "régulation" ...

Cela fonctionne bien ..

Tous les autres types de batterie seront HS rapidement ...!!

Bonne continuation...

[MENGARO]

Salut

A 17 v de toute façon la batterie va chauffer

[bricoletous]

Bonsoir

 

Je ne comprend pas ce sujet a déjà été traité .. :??:

 

http://forum-bateau.caradisiac [...] et9083.htm

[Invité §fab034yn]

Comme régulateur on peut rajouter celui pour 2 cv cela fonctionne très bien

http://www.tpv-2cv.fr/alternat [...] que-en-12v