Performance moteur Yamaha 100 EFI de 2009

[RODRIGUE.44]

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un Cap Camarat 555 style de 2009, j'avais le choix entre un Honda 90 Bf ou un Yamaha 100 EFi de 2009 également . Du point de vue couple, performance , fiabilité, conso , entre les qu'en pensez-vous ??? Merci pour votre expérience et votre aide , d'avance MERCI !!!!

A bientôt !!! Cordialement

[Invité §Aga148ih]

Bonjour , je veux acheter un Yamaha 100 ch 4 T de 2008 , le moteur comptabilise 2150 Heures, Le joind de culasse fut changé en 2017 ( facture ) ... Y a t il des risques d'avoir des problèmes d'usure ou autre , rapidement ? sur quel aspect dois je faire attention . .. Merci de vos conseils, Bien à Vous Tous . Michel.

 

PS Belles ballades nautiques pour 2020.

[RODRIGUE.44]

Salut Michel !!

Désolé je ne peux t'aider je viens d'acheter mon bateau avec le Yamaha 100 CV 4 tps donc pas de recule, mon moteur a 175 h ( passage valise ) il est de 2009 . normalement un Yamaha c'est costo , attention à l'hivernage un amis avait un 80 CV 4 tps et il y a quelques années il ne l'avait pas protégé pour l'hiver et le fut intermédiaire à explosé par le gel .

Merde pour la pêche et surtout profite bien .

Je te dis pas " QUENAVO " le veau à grandi

Cordialement

[Invité §Aga148ih]

Cher Rodrigue, merci pour ces informations, n'hésite pas à solliciter pour infos . Cordialement, Michel.

[Invité §Aga148ih]

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http://forum-bateau.caradisiac.com/bateau/Mecanique/repondre-9197-1.htm

[ProXs]

Salut,

 

Le bloc Yam et ses dérivés est fiable, cependant il est sensible a la corrosion.

La question a se poser ou plutôt au vendeur : Pourquoi le joint de culasse a été changer ? Pourquoi avoir déculassé ??

Sur ces moteur (comme tous moteur moderne) le joint de culasse est métallique et indestructible.

[RODRIGUE.44]

salut !!

Je viens mettre mon grain de sel , habituellement ou plus exactement souvent la casse d'un joint de culasse provient d'une surchauffe du moteur , soit et souvent due à une défaillance de la pompe à eau ou un blocage du thermostat causé par le sel , pour un moteur qui a tant d'heure il faut bien inspecter la courroie de distribution et voire même la changer c'est plus sure, parfois la courroie semble en état mais c'est la casse peut venir du galet tendeur .Ne pas hésiter d'asperger le moteur de W40 2 fois par an ça lui fait du bien contre la corrosion et également du " Stopsel "

Cordialement

[Invité §Mic573ZC]

Salut Rodriigue , Bonjour ProXs,

 

Merci de vos précieux commentaires, Je vais poser la question au propriètaire et je reviens vers Vous ,

 

Bien à Vous ,

 

Belles ballades en 2020

 

Michel.