probleme allumage moteur evinrude 1985 60 cv

[Invité §dou257tT]

Bonjour

je possède un vieux bateau avec un moteur evinrude de 1985 . la commande a été un peut bidouiller a l’époque . et je n'ai plus d'allumage .est ce que quelqu'un peut m'aider au point de vu elec.

les bougie c'est OK .le moteur tourne mais ne démarre pas . pas d'allumage.

il 'y as plus les sécu je croix sur la commande du bateau.

[castor29]

sans détails impossible de dire quoi que ce soit!

acheté y'a longtemps ?

navigué souvent avec ?

entretien ?

secu homme a la mer en état ?

photos ?

[Invité §dou257tT]

oui bonjour effectivement j'ai été un peu light.

en faite c'est le bateau de mon père qui n'a pas navigué depuis 15 ans. Stocké dans un hangars.

Pour la sécurité homme a la mer il me reste que 3 fils dénudés je ne sais pas pourquoi . un noir un gris et un violet.je suis vraiment embêté

[castor29]

1985 soit 34 ans

et dans un hangar 15 ans !! une révision complète s'impose

a commencer par les cuves de carbu vérifier qu'elles ne sont pas encombrées par des restes d'essence décomposée , ensuite vérifier les connexions (oxydation , filerie coupée état des gaines)

vous dite il tourne mas ne démarre pas ??! au démarreur électrique , au lanceur manuel ??

bien sur mettre des bougies neuves!

le contact rouge de sécurité '(homme a la mer) il y est ou pas ? il fonctionne ou pas (les contacts peuvent êtres oxydés)!

des fils non branchés, faudrait le schéma électrique pour savoir , en effet sur de nombreux moteur a commande déportée il y'a des fils en attente pour d’éventuels appareillages (compte tour , compteur d'heure , commande de trim , voltmètre , jauge d'essence etc , un ohmmètre ou une lampe témoin peuvent aider a suivre le cheminement des fils!

il a été bidouillé ?? ça interroge aussi , il était en panne ? y'a eu des modif ?

puis y'aura évidemment remplacement thermostat et pompe a eau (au moins le rotor a pales ) vidange de l'embase!

bref du boulot si vous êtes bricoleur!

[Invité §dou257tT]

oui effectivement il ne démarre pas ni au lanceur ni au démarreur .le contact rouge (homme à la mer) sont les fils qui sont dénudés et je ne sais pas comment faire. il sont en l'air non branché et je pense que mon probleme viens de la.

[castor29]

le contact homme a la mer est une mise a la masse quand l'agraphe est retirée!

sur mon vieux yam (55 cv de 1990) les fils sont noir et blanc , le noir est la mise a la masse! et pas de fils gris ou violet(mais ça ne veux rien dire vu que ce n'est pas le même moteur)

il faut voir sur le contact si effectivement il y'a déja 3 fils non branchés sur 3 plots de connexion

[Invité §JCB147XV]

Bonjours doudoubateau

Je prends la conversation en route, mais à tu trouves ton problème

Pour ce qui est est de tes fils le rouge + le noir. - le gris compte tour isole les sauf le rouge et le noir que tu te servira d'hommes à la mer

Après tu démonté tes bougies tu les laisses brancher et Contact à la masse tu pourras faire tes essais sans avoir de résistance des compression les étapes carburation ce ferons quand tu auras de l'allumage

Je connais relativement bien j'ai passé deux mois sur le même problème qui et résolu courage