Johson5 cv 2 temps

[Invité §pil630fO]

Bonjour

mon moteur Johnson 5 cv 2 temps ne veut plus démarrer si je le laisse en repos quelques jours je met quelques gouttes d'essence dans le cylindre et il démarre au quart de tour et tourne comme une montre si je l'arrête il redémarre de suite sans aucun problème si je le laisse arrêter quelques jours il ne veut plus démarrer

avez vous une idée de la cause ? merci pour votre aide

[Invité §DOC643Rq]

Bonjour, as tu vérifié le filtre essence la pompe et fait un nettoyage du carburateur?

[Invité §RY 651Dv]

bonjour

 

oui tout a été vérifié il fonctionne très bien des qu'il est en marche

mais si je le laisse arrêté quelques jours il ne démarre plus

je pompe avec la poire j'entends le carburant dans le carbu mais il ne veut rien savoir je tire sur la ficelle pendant une heure rien de rien

je met quelques gouttes d'essence dans le cylindre et il démarre au quart de tour et continue a fonctionner sans aucun problèmes si je l'arrête il redémarre au premier coup .

je ne comprend pas pourquoi

[Invité §DOC643Rq]

Pour moi tu as un problème avec ton arrivée d'essence cela peu venir de beaucoup de choses. as tu vérifié le flotteur de ton carburateur, as tu vérifié scrupuleusement ta pompe l'essence sort elle bien de celle ci lorsque tu tir sur la ficelle.

[Invité §RY 651Dv]

l'essence sort bien de la pompe quand je tire sur la corde le flotteur fonctionne bien et ouvre bien le clapet quand le carbu est plein

il y a un petit tube plastique a l'intérieur du carburateur ce tube se viderait il quand il reste trop longtemps arrêté ?

il ne se remplirait pas pour faire démarrer le moteur ?je ne sais pas quoi penser

[bricoletous]

Bonjour,

Moteur froid la fraîcheur la condensation régnant dans les cylindres détériore la capacité du carburant à être brûlé.

 

Donc il faut une bonne dose de carburant (ce que vous faites en mettant de l’essence dans le cylindre) même avec une bougie dont l’étincelle est faiblarde l’allumage est assurée ou un début d’allumage

 

Déjà il faut voir si pas assez de carburant dans le cylindre ou faible étincelle de la bougie pour créer l’allumage a froid

Sans oublier qu’un excès d’essence peut également noyer le carburateur

 

 

Déterminer déjà le problème démarrage a froid avant d’essayer de démarrer

1/Démonter la bougie, nettoyer essuyer et réduire l’écartement en tapotant très légèrement et remettre en place

2 /Tirer la corde 2/3 fois sans essayer de démarrer de façon a amorcer la pompe

3 / Puis essayer de démarrer en mettant poigné d’accélération a fond sans starter et aussi starter a moitié

4/ Si pas de démarrage au bout de 5/6 fois ne pas insister et démonter la bougie est examiner si elle est bien mouillé si tel est le cas on peut considérer l’arrivé d’essence dans le cylindre dans le cas contraire un problème d’arrivé d’essence très peu ou pas assez d’étincelle pour créer l’allumage à froid

 

 

Essayer aussi avec une autre bougie et vérifier aussi le starter le gicleur et prendre la compression des cylindre qui peut être faible et causer un demarrage difficile a froid

Par contre je ne saurais répondre l'histoire du tube en plastique dans le carbu!!! :??:

[Invité §RY 651Dv]

merci Bricoletous je vais faire ces manip je vous tiens au courant

[Invité §RY 651Dv]

bonsoir

j'ai tout vérifié bougies neuves starter fonctionne très bien gicleur propre mais toujours pas de démarrage sauf si je met un peu d'essence dans le cylindre là il démarre au quart de tour .

[Invité §RY 651Dv]

bonjour a tous

j' ai enfin réussi a faire démarrer le moteur

j'ai encore démonté entièrement le carbu démonté les gicleurs passé un fil très fin acier dans tous les trous même les plus petits j'ai tout remonté et le moteur démarre au deuxième tir de corde .

Surement une petite saleté dans un passage

merci a tous pour votre aide

[bricoletous]

Bonsoir,

Bien content

merci a toi surtout, c'est toujours appréciable et instructif

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