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Mécanique

archimedes penta 140


satanas03
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Bonjour à vous,

Je suis batelier traditionnel sur l'Allier.

On vient de me donner un volvo penta 14cv qui n'a pas tourné depuis 15 ou 20 ans dont on ne connait pas l'état de marche(proprietaire decedé) qui n'a surement tourné qu'en eau douce,et pas des centaines d'heures.L'etat exterieur semble assez bon .

Question:est ce que cela vaut le coup d'essayer de le remettre en route,quel pourcentage de melange,quelles précautions?........Merci de vos conseils

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L'Archimede 140 ne fait que 12cv ((8,7kw

 

 

 

Je ne prendrai pas le risque d'une remise en étatde ce moteur qui doit avoir environ 50 ans

 

Le Manuel de réparation / entretien

 

 

https://boatinfo.no/lib/volvo/manuals/140.html#/0

 

 

Pas ou peu de pieces disponibles, voir ci dessous !!! ou sur Ebay

 

 

http://translate.google.com/tr [...] tzteile%2F

 

 

http://www.wiener-boote.de/sho [...] satzteile/

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Bonjour Zoomer,

confinement oblige il faut s'occuper les doigts!J'ai redémarré le volvo penta 140.nettoyage reglage des vis.l'étincelle est palichonne(condensateurs?).nettoyage circuit essence changement de durites.J'ai perdu la bille d'un clapet qui est dans une durite entre les clapets et le moteur qui doit servir à un meilleur redemarrage.J'en ai bidouillé une autre.bref il tourne mais pour démarrer il faut que je lui envoie une giclette d'essence dans l'entrée du carbu.Je ne trouve pas pourquoi.

A+

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Bonjour,

ça y est le Penta pete!

J'ai trouvé le problème.sur le dessus du carbu il y a un"piston" commandé en même temps que le starter avec un petit cable.c'est la seule chose que je n'avais pas démontée et nettoyée.au bout de ce petit piston il y a un joint .celui ci etait completement fusé .j'en ai refait un dans un bout de joint caoutchouc.premier coup de ficelle il démarre.il crache bien l'eau.donc je ne touche pas aux turbines.Dès que nous sommes déconfinés essais!

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