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Mécanique

moteur mercury 60ch bigfoot eau dans l'huile


Invité §gil337uq
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Invité §gil337uq

Bonsoir à tous.

 

Le niveau d'huile de mon 60ch mercury bigfoot augmente et légère mayonnaise.

Est ce que quelqu'un a eu ce problème sur ce moteur?

Si oui, comment avez vous répare?

 

Merci pour votre expérience

 

Gilles

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C'est bien un 4 temps et mayo dans huile moteur ??

 

Si comme tu as indiqué = légère mayonnaise et niveau huile moteur augmente (en quelle proportion ) ???

 

sur les 4 temps cela arrive souvent quand le Thermostat est bloqué ouvert ou a été enlevé = le moteur n'atteint pas sa bonne température de fonctionnement donc condensation dans le carter d'huile !!!

 

Donc bien ausculter si c'est seulement le haut du bouchon de la la jauge huile qui est un peu mayonnaise ou toute l'huile dans le carter ,! ! ! !

 

 

 

Par hasard ton huile ne sent pas l'essence ?? car si la membrane du fond de la pompe essence mécanique est HS et bien de l'essence va dans le carter d'huile !!!

le niveau huile augmente progressivement et surtout sent l'essence !!!

 

 

Si ces 2 cas ne sont pas à l'origine de ton problème :cry: :cry: ça pourrait être bien plus grave :ange:

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Invité §gil337uq

Merci pour vos deux réponses.

Non, ce n'est pas que de la condensation le niveau augmente trop pour cela.

Non, je n'ai pas senti l'essence, le niveau est bien monté de 3 mm sur la jauge pour une sortie tranquille d' une demi heure.

Lorsque je m'en suis rendu compte, j'ai vidangé, nettoyé et remis de l'huile neuve et en une sortie, mm chose.

Encore merci pour vos réponses.

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Invité §gil337uq

je veux positiver......

Je n'ai pas d’odorat et voudrai croire que ce n'est que la membrane. Je fais un prélèvement que je vais faire analyser...

Savez vous ou je peux trouver un éclaté de ce moteur pour voir ou se trouve la pompe?

merci d'avance pour votre aide.

Giles

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Mercury 60cv - -4 temps- à Carbu ou EFI ?????????????????

 

 

Le prix de l'analyse d'huile sera kif kif au prix de la membrane du fond !!!!

 

:ange: A l’extérieur au bord de la cuvette (sous le capot) il y a le raccord fixe recevant celui de la durite essence venant du réservoir essence , donc dans la cuvette tu y verras la durite essence qui va jusqu'à la pompe à essence mécanique , faut la suivre ! ! !

 

voici à quoi ressemble ta pompe essence et la membrane du fond

 

 

pompe essence environ 150 à 250 eur

 

http://img.pccreation.net/photos/202002121816491238.JPG

 

membrane environ 60 eur

 

 

http://img.pccreation.net/photos/202002121812233794.JPG

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Invité gilles34170

Rebonjour à tous, me voici de retour. Apres un changement de pompe et un moteur qui a bien tourné sans problème pendant presque 2 ans, même problème mais cette fois ci, ce n'est pas la pompe (car rechangée!!!!!)   Mon moteur est toujours un mercury 4temps 60CV EFI bigfoot.

Merci pour vos conseils avisés et retour d'expérience.

Gilles

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