Démontage diabolo Embase Mariner 40cv 2t

[Invité §vin562qV]

Voilà nous avons réussi a défaire le pignon d'attaque tout les roulements sont morts vu que le sel a tout attaqué mais l'embase est Propre a l'intérieur

[Invité §vin562qV]

Bientôt la suite de la rénovation ?

[Pierremanikis]

c est pas le moteur , c est une embase ou du moins juste la fuser et engrenage ,

[Pierremanikis]

Salut ton moteur tu le vend combien et tu es de quelle région ?

je suis de toulouse , après envoie moi un mp pour le prix je sais pas trop dit moi

[Invité §vin562qV]

J'ai reçu l'embase de pierremanikis

Merci à toi encore.

On va démonter ça pour voir ce que je peux récupérer.

En attendant qui a déjà fait boucher des petits trous pas un soudeur sur une embase est-ce réalisable au Tig alu?

Merci pour vos réponses d'avance ?

[Invité §vin562qV]

Qui a déjà fait boucher des petits trous par un soudeur sur embase et comment Tig aluminium ?

Merci d'avance ?

[Invité §vin562qV]

Voici la suite,

Mon embase était pleine d'electrolyse,

L'hélice était morte et il me fallait un diabolo.

J'ai cherché longtemps car très cher dans le var même en occasion chez les professionnels.

J'ai finalement posé une annonce et trouver mon bonheur.

Embase état impec avec tout complet même l'hélice me voilà soulagé on peux continuer le remontage mon beau-père et moi...

[castor29]

et oui , le bricolage sur les vieux moteurs ça demande de la patience

[Invité §pas128KZ]

bonjour, selon l'emplacement de la fissure tu peux la réparer a la résine epoxy chargée de métal, solution rapide et économique, par rapport a une soudure a l'argon.a+

[Invité §vin562qV]

J'ai carrément acheté une embase d'occasion elle est nickel les roulements aussi ainsi que le diabolo

Je l'ai trouvé avec un particulier car les casses nautique demander trop cher bref ,

J'attends les joints Spy et remontage plus peinture de l'embase elle sera restaurer de fond en comble ?

[Invité §vin562qV]

Voici la dernière pièce reçu .

Le fameux écrou cranté car vu dans quel état on l'a mis pour le démonter.?

Je me demande si c'est pas fait exprès que cette pièce soit si fragile si ça se trouve il faut le changer à chaque démontage en tout cas voici un Neuf comme ça c'est réglé

[castor29]

si tu as la clef qu'il faut ça va , pour la peinture surtout pas de bombe (même spéciale moteur) ça tiens pas,

[Invité §vin562qV]

J'ai pas la clef mais on la fabriqué en acier soudé j'essaierai de trouver une photo pour montrer d'ailleurs .

Sinon la peinture j'ai déjà acheté la bombe de peinture et l'apprêt zinc alu on verra bien.

C'est un bateau qui restera sur remorque de toute façon et pas dans un port donc j'ai espoir que la peinture tienne un peu quand même ?

[Invité §vin562qV]

Le diabolo est prêt avec ses joint Spy Neuf ?

[alian84150]

Bonjour,

Photo d'une douille faite a partir d'une scie cloche .

 

Il faut par précaution bien graisser cette écrou et la déposer chaque année si possible nettoyer et graisse marine , la bleu celle qui fait des fils .

En faisant l'entretient annuel huile d'embase dépose de l'hélice et cet écrou comme tu as fait une douille ça ne prend pas longtemps , vue l’épaisseur du filetage c'est mieux de le faire .

 

 

 

 

Pour la peinture de l'embase j'avais fait a la bombe marine (aprés , peinture, et vernis) il y a 4 ans environs ça tient toujours .Je n'ai plus le bateau mais je le vois de temps en temps , ça n'a pas bougé .

 

 

[castor29]

moi , je n'ai pas vernis , juste apprêt spécial et peinture marine achetée chez orange marine , ça n'a pas tenu une saison (mais bateau toujours a l'eau au port!) il ne reste que l'apprêt! une occupation pour cet hiver , ce sera époxy bi composant!

 

[alian84150]

Oui le vernis protège .

Ce n'est pas une amorce de fêlure au pied de ton embase ?

A++

 

 

[alian84150]

[castor29]

Oui le vernis protège .

Ce n'est pas une amorce de fêlure au pied de ton embase ?

A++

 

 

 

non , juste une trace de flotte !

[Invité §vin562qV]

Merci a vous pour vos conseils.

Du coup peut être je rajouterai une couche de vernis après peinture je verrai ça...

Je n'ai pas la clef fabriqué sur mesure en photo car elle est chez mon beau père mais dès que possible je la poste pour vous montrer si ça peut aider d'autres personnes

[Invité §vin562qV]

Voici la fameuse clef que nous avons fabriqué

[alian84150]

Bonjour,

 

C'est du costaud

A+++

[Invité §vin562qV]

]

Voici la sous couche de. L'embase

[Invité §vin562qV]

Voilà la suite ?

[zoomer]

:bien: Nikel

[Invité §vin562qV]

Merci zoomer ?

Grâce a tes conseils et le manuel d'atelier que tu m'a fourni on a presque terminé de restaurer ce moteur.

Pour la peinture il me faut une autre bombe d'aérosol car le film de peinture est trop fin malheureusement mais bon c'est rien ça.

Faut il vernir ou pas d'ailleurs ? Si oui quel verni aérosol utilisez vous ?

D'ailleurs je me demandais si certains d'entre vous peignent un fois tous remonté ou pièces par pièces comme j'ai fait ici ??

[castor29]

ça dépend des bombes employées, perso c'était brillant direct donc pas de vernis mais bon vu le résultat que j'ai obtenu apres 4 mois dans le port!! terminé les bombes , il ne reste que l'apprêt!

 

faut dire ici dans le port ça attaque grave! surtout ces milliers de petites coques quasi impossibles a enlever sans que ça détruise la peinture!

 

[alian84150]

Bonjour,

Chacun fait comme il le sent

 

Perso si c'est pour faire un cache misère tu peint tout sur place , sinon en démontant le maxi c'est mieux .

C'est la préparation qui est le plus compliquée ,sinon la peinture c'est rien il faut juste être un peut méticuleux et pas pulvériser comme un bourrin .

Je prend des produits de la marque pour avoir la bonne couleur ou de carrosserie (pas a l'eau) , apret ,peinture ,vernis , et je fait toutes les passes sans attendre le séchage complet donc tout dépend de la température entre 5 et 15 mm entre les couches , sinon il faut poncer entre les couches .

Même une bombe de peinture brillante c'est mieux de vernir par dessus .

 

A++

[zoomer]

j'ai toujours acheté les bombes d'apret , de peinture et de vernis chez YAM , peinture brillante ou pas le vernis est une protection supplémentaire ,contre les UV , les intempéries , le sel .

[Invité §vin562qV]

j'ai toujours acheté les bombes d'apret , de peinture et de vernis chez YAM , peinture brillante ou pas le vernis est une protection supplémentaire ,contre les UV , les intempéries , le sel .

 

 

Ok je vais voir si je trouve un vernis qui convient sa sera toujours un plus

Merci pour les conseils

[Invité §vin562qV]

Salut à tous,

J'ai une interrogation sur la fixation final de l'hélice.

Sur la revue technique ils disent qu'il y a une rondelle inox avant l'écrou d'hélice et la goupille seulement déjà je n'ai pas la taille ni le modèle ?

Et de deux si je la met la goupille ne tombe plus dans sont logement vous faites comment ?

je vous joins une photo merci d'avance

[Invité §vin562qV]

Salut à tous,

J'ai une interrogation sur la fixation final de l'hélice.

Sur la revue technique ils disent qu'il y a une rondelle inox avant l'écrou d'hélice et la goupille seulement déjà je n'ai pas la taille ni le modèle ?

Et de deux si je la met la goupille ne tombe plus dans sont logement vous faites comment ?

je vous joins une photo merci d'avance

 

[Invité §vin562qV]

Voici la couche de vernis

J'espère que ça tiendra une saison ?

[ProXs]

Salut,

Effectivement, il y'a une rondelle inox dans le montage, elle n'est pas indispensable,

Pour serrer l’hélice, tu sert modérément jusqu'a faire coïncider les cannelures de l'écrous avec le trou de l’arbre.

Ça ne sert a rien de serrer trop fort, l'effort est transmis par les cannelures.

[castor29]

ça ressemble plus a une cale d'épaisseur qu'a une simple rondelle (et ça ne ressemble pas a de l'inox!! ) (idem l'écrou)