direction du moteur

[Invité §Gla244OL]

Bonsoir tout le monde. Nouveau sur le forum.

Je me présente Vianney 32 ans propriétaire d'un glastron ssv 144 ...bref on s'en fou enfaite ?

 

Voilà j'ai un problème j'ai un Yamaha 40 CV 2t 6h4, j'ai changer mon câble de direction et ainsi ma barre de renvoie car avant j'avais une direction a câble avec poulie...

Seulement mon moteur n'a pas la même course de babord a tribord. Quand je tourne a Babord le moteur est quasiment droit enfin il tourne que très peut et je suis en buté.

Voilà si vous avez une réponse a me donner je suis preneur ??

[zoomer]

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Pas trés claires tes explications

 

Met des photo du boitier , et du moteur de ce que tu as posé pour la direction.

 

Il existe les boitiers de direction Ronds et les boitiers rectangulaires avec câble incorporé

 

 

 

Donc si j'ai bien compris Tu as remplacé la direction à systeme de poulie et fil d'acier par un systeme avec boitier de direction + câble + barre de renvoie ???

 

Ou sans barre de renvoie mais avec un support câble à fixer sur la coque ???

 

Si Boitier Rond:

 

Au Montage du câble dans le boitier de direction , quand tu as positionné le bout du câble dans le boitier as tu tourné le volant dans le bon sens pour enfiler le câble dans le boitier de direction?? au montage du câble , ensuite pour contrôle quand tu tourne le volant à gauche ou à droite le moteur tourne dans le bon sens

 

 

Si au montage du câble dans le boitier tu n'as pas tourné le volant dans le bon sens = le moteur ne va pas tourner du bon coté !!!

[Invité §Gla244OL]

Bonsoir Zoomer, oui effectivement j'ai tout changer, câble, barre de renvoie et boîtier. J'ai pris tout en universel et il y a que la barre de renvoie que j'ai pris au hasard car je n'avais aucune information sur mon moteur. La barre mesure 27 cm et mon moteur va plus loin au niveau de la course d'un coter que de l'autre et je ne comprend pas pourquoi. Je ne vois même pas en quoi changer la barre de renvoie changerais quelque-chose car la tige rigide du câble de direction qui se trouve dans l'étrier du moteur atteind ses fin de course des 2 coter... Je vous joint des photos. J'ai une vidéo mais je doute que le format passe. Au plaisir

[Invité §Gla244OL]

Ci joint les photos

[Invité §Gla244OL]

Photos bis

[zoomer]

J'ai vu les pgotos dans ton album

 

il y a cela pour les poster avec le message

http://img.pccreation.net/upload.html

 

 

Pour le pivottement gauche droite = Moins loin d'un coté mais de combien ???

 

Il y a TOUJOURS un coté ou ça pivote un PEU moins loin !!

 

Si tu as la bonne barre de renvoie préconisée et qu'elle est fixée sur le moteur au bon endroit préconisé , il ne devrait pas y avoir problème.

 

 

C'est le genre de piece qu'il faut prendre Impérativement chez YAM avec la référence du moteur.

 

Pour l'angle de pivotement gauche droite Tout dépend ou est fixé la barre de renvoie sur le moteur , cela modifie l'angle de pivotement gauche/droit ,

 

Donc soit elle est fixée sur le moteur sur une piece rapportée qui fait aller plus ou moins loin en avant la barre de renvoie (vendu en option ou bricolé) et cela diminue l'angle de braquage

 

Ou soit elle est fixée sur un point d'ancrage prévu d'origine (s'il y en a un) au plus prés du moteur parfois un peu en dessous et cela augmente l'angle de braquage,

 

 

Pour la petite lettre correspondante à une année moteur , tu as du mettre le flasch ta photo est illuminée coté gauche et trop sombre en bas à droite dans l'angle , il faut une autre photo ou que tu regarde bien la plaque en bas à droite AVEC une LOUPE car souvent c'est gravé trés finement .

 

http://img.pccreation.net/photos/202003272259205013.JPG

[Invité §Gla244OL]

Je confirme que sur la plaque il ya très finement graver la lettre K se qui voudrait dire que mon moteur est de 1985 ? Mais quand je tape sur Google 40he 6h4 L ça le dis qu'il est de 93/94...

 

Pour la barre de renvoi pour avoir un peut plus d'angle du coter où j'en ai quasiment pas il faudrait que la tige de mon câble de direction rentre entièrement hors de n'est pas le cas. Je vous joint une photo moteur braqué a fond. On voit qu'il reste bien 2cm de la tringle qui ne rentre pas

[Invité §Gla244OL]

Photo ci joint

[zoomer]

Voici le Vrai Bon tableau de YAM pour les années moteur (date de 2016)

 

 

Il y a 2 K = 1985 et 2006

 

 

Le tiens lettre K est de 1985 le 40H - 6H4 été fabriqué de 1984 à 1994

 

 

Pour le K de 2006 ça concerne les yam qui étaient fabriqués par MBK (scooter) dans ce cas sur la plaque moteur il n'est pas mentionné yamaha japan mais Yam MBK FRANCE !!!

 

Voir ci dessous les photos

 

http://img.pccreation.net/photos/202003281920384862.JPG

 

http://img.pccreation.net/photos/202003281910558945.JPG

[zoomer]

Pour ton problème voici la reference Yam de la barre de renvoie pour ton Yam 40H -6H4 de 1985

 

D'aprés la Doc il te faut celle ci = Steering Guide Attachment Kit : reference Yam 689-61350-01-00 qui mesure 12 inch/pouce = 30,48 cm

Tu indique que celle que tu as acheté( pas chez yam) mesure 27cm !!!

 

Tu devrais faire un essai de contrôle d'angle de pivotement en bricolant provisoirement ta barre de renvoie donc la rallonger pour Test en y rentrant au bout un peu en force un morceau de tube cuivre recuit au bout et aplatir l'autre extrémité , et y percer l'orifice pour la fixer sur le moteur ,

 

Pour la fixation de la barre sur ton moteur faut impérativement utiliser sur ton moteur le point d'ancrage prévue d'origine . ou la piece d'adaptation d'origine,

 

sinon l'angle de pivotement ne sera pas au TOP .

 

Voir la photo ci dessous , Attention sur le mètre la mesure est en INCH/Pouce et gradué de 10 à 22 (et non pas de 0 à 22)

http://img.pccreation.net/photos/202003282151457394.JPG

[Invité §Gla244OL]

Milles merci pour ces précisions , je vais faire la modif dés demain et je reviendrais vers vous. Encore merci ??

[zoomer]

Pour Info 1 Inch ou Pouce = 2,54 cm

[zoomer]

ça donne quoi le test ??

[zoomer]