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Mécanique

inverseur coincé embase DF70 SUZUKI


Invité §sam677CD
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Invité §sam677CD

Bonjour,

J'ai commencé le révision de mon DF70. Il tourne très bien mais il est très difficile de passer de marche avant à point mort et marche arrière et inversement. J'ai vérifié la tringlerie et le mécanisme au niveau du bloc moteur : pas de souci.

J'ai déposé l'embase et me suis aperçu que l'inverseur est très difficile à bouger, pratiquement coincé.

 

1191187678_img-84078528d2_jpgv1.5376f10816047c281c73fe17531344a720200515_150433_Cliquez pour valider ou modifier

Je dépose cette partie maintenue par 3 boulons.

C'est au niveau du joint que ça bloque, poussière, graisse et corrosion

 

1240607030_img-8407853a98_jpgv1.eb7ad116304fd8707def4cdef0454f6420200515_150728_Cliquez pour valider ou modifier

J'ai mis du DW40 pour décoincer, j'ai dégraissé et regraissé, ça coulisse maintenant bien.

Mais impossible de remettre cette pièce dans son logement. En regardant les schémas éclatés, il semble qu'il y ait une bille, un ressort et une rondelle qui viennent se coincer au niveau de la flèche.

1218420630_img-8407862599_jpgv1.8d79c0fa7c7ace5fe6dd52c1e8fffa5220200515_150805_Cliquez pour valider ou modifier0 voteVoir l'image en grand

Savez-vous comment remonter ce bazar ?

Faut-il complètement déposer la transmission ?

 

Samburu

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Invité §sam677CD

Et tu avais réussi ? Tu as des conseils à me donner ?

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pour récupérer la bille je me suis servi d'un doigt magnétique de mécanicien, la bille, le ressort et la rondelle, ils ne sont pas en inox donc...

 

c'était sur un 75 DT deux temps. j'ai changé l'embase puisqu'elle avait des soucis.

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Invité §sam677CD

Merci grincheux21, en effet je pensais à un aimant. Et comment faire pour remettre tout ça dans son logement sans refaire tomber ces petites pièces ?

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je ne sais pas, j'avait demandé a un mécano de chez Suzuki, il m'avait conseillé de trouver une embase d'occasion car cela couterait moins cher que de refaire la mienne.

 

il y a des gens qui l'ont fait mais je ne suis pas assez bon en mécanique ni outillé pour le faire, je crois qu'il faut démonter l'embout de sortie et tirer en avant pour faire de la place et glisser les billes, ressort et rondelle mais je n'ai pas osé me lancer et j'ai trouvé une embase en bon état.

 

désolé de ne pas pouvoir aider plus.

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