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Mécanique

Hors bord 225 cv Evinrude chauffe


ponz
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Bonjour à tous ;) voilà je viens d’acheter une vedette avec un moteur hors-bord V6 Evinrude 225 chevaux année à confirmer entre 1998 et 2002 ficht injection Je l’ai acheté en connaissance de cause moteur qui ne tournait pas j’ai changé les bougies le moteur a démarré j’ai fait un petit tour avec il a l’air de tourner très bien cependant l’ancien propriétaire M’a dit que quand il naviguer pendant quelques minutes au-dessus de 4000 tours minutes le moteur se m’étais en sécurité parce qu’il chauffe il a fait changer le thermostat et donc j’imagine que les Mécanicien ont vérifié le circuit de refroidissement mais le problème persiste toujours auriez vous des idées de ou cela viens ? Merci beaucoup

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Bonjour,

 

tout d'abord avec vous le numéro de modèle exacte du moteur ceci afin déterminer son année exacte de fabrication.

Les 200 et 225 Ficht sont sortis en 1999 par OMC puis à partir de 2002 par Bombardier avec beaucoup d'améliorations.

Quel est le type exacte de bougie que vous avez posé sur le moteur?

Ont elles été indexées?

Ce moteur un thermostat sur chaque culasse.

L pompe à eau a t'elle été revisée?

La turbine de pompe à eau est elle une pièce d'origine Evinrude ou d'une autre marque?

Les mécanos ont ils vérifié le circuit d'eau dans l'EMM et le séparateur de vapeur d'essence?

Les mécanos ont le logiciel Evinrude pour sortir les données et paramètres de l'EMM du moteur?

Est il possible d'avoir des photos du moteur dans son ensemble?

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Invité §max388qT

bonjour

si chauffe il y a forcement le voyant & le buzeur qui sonne mais

pour savoir le code panne il faut le pc avec le logiciel et seul un concessionnaire

la

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