Honda BF 90 tourne sur 4 cylindres avec le starter et que sur 1 sans ???

[Invité §Méc185Wo]

Bonjour,

J'ai un soucis avec mon Honda BF90 de 2003 : Ce moteur n'a pas tourné depuis 5 ans.

J'ai démonté les carbus et les gicleurs et passé le tout à la cuve à ultrason avec du bicarbonate de soude.

Le moteur démarre impeccable au starter et tourne sur 4 cylindres (qd on débranche une bougie on entend une baisse de régime qui reprend dès qu'on remet la bougie), dès que je coupe le starter je me retrouve avec un monocylindre...celui du bas ! Du coup mon ralenti est à fond pour réussir à tenir !

 

Les 4 cuves des carbus sont pleines.

Les pompes giclent nickel.

Le jeu entre la came de la pompe de reprise et le galet est réglé.

Si je mets les gaz, parfois il prend ses tours mais avec beaucoup de retard. Par contre si j'actionne la pompe de reprise il rugit.

On entend des "pshit" genre retour de compression de manière aléatoire quand il est à haut régime.

J'arrive en enclencher l'hélice hors de l'eau. Mais dans l'eau, dès que du couple est demandé, il cale systématiquement.

Si quelqu'un à une idée, je suis preneuse

Merci pour votre aide.