Référence disparu

[Invité §Gla120cI]

Bonjour a tous, j'ai acheté un bateaux il n'y a pas longtemps et je me suit dit que j'allais faire l'entretien moi même.

Mais, j'ai un petit problème.....

La référence de mon moteur est marquée nulle part du coup pour changer la turbine je suis dans le flou...

Tout ce que je sais c'est que c'est un Yamaha 40cv 3cl 2t autolub Et je pence que son année de construction doit être 1990 mais rien de sûre...

[zoomer]

A controler :

 

L'etiquette ou plaque des references moteur est toujours collé fixée sur le coté gauche du support moteur , sur ton moteur c'est caché par la découpe du tableau arrière pour rabaisser le moteur ,

En Yam 2 Temps 40cv et 3 cylindres il n'y a que le 40H - code 6H4 de 698cc qui a évolué en 40V - toujours 6H4 et 698cc pour les dernieres fabrication .

 

Aux USA c'est le 40S -6H4

 

Suivant l'année quelques modifs , comme nouveaux carbus et réglages .

 

2 docs atelier du 40cv 6H4 -698cc et du 50cv -698cc qui a le code moteur "" 6H5 ""-

 

http://boatinfo.ru/upload/medialibrary/510/40VEO_63B_28197_Z7_11.PDF

 

https://drive.google.com/file/d/0By0UexT2idQ0QW5oZG5WTTc2TEE/view

 

 

Sur le moteur il doit y avoir collé une pastille alu ou étiquette indiquant le N° de série du moteur cela est indispensable pour avoir les bonnes pieces chez le concessionnaire YAMAHA !!!!!

[zoomer]

Emplacement des reference moteur

en haut sur le support moteur toutes les references du moteur avec le N° de série

en bas pour le N° série du moteur pastille alu ronde ou à coté sur la droite étiquette collée

http://img.pccreation.net/photos/20200624102816979.JPG

[Invité §Gla120cI]

Merci beaucoup car moi j'étais perdu ? j'ai bien trouver la pastilles en aluminium sur block je vais essayer de trouver l'étiquette que tu m'as dit je tien au courant merci encore ?

[Invité §Gla120cI]

J'ai en effet trouver la plaque avec la refference dessus,mais, elle est complètement effacé...

[zoomer]

Il y a des N° de série pour arbre court et pour arbre long !!!

 

Le moteur doit être un arbre court et le tableau pour un arbre long .

 

Sur la photo on voit que le tableau a été découpé pour rabaisser le moteur .

 

Ily a un autre chiffre aprés le 1 du N° de série ????

 

La tete motrice est enrobée de toile d'araignée ???????????

[Invité §Gla120cI]

Il y a des N° de série pour arbre court et pour arbre long !!!

 

Le moteur doit être un arbre court et le tableau pour un arbre long .

 

Sur la photo on voit que le tableau a été découpé pour rabaisser le moteur .

 

Ily a un autre chiffre aprés le 1 du N° de série ????

 

La tete motrice est enrobée de toile d'araignée ???????????

 

Je viens de regarder il y a un 6 juste après le 1, et oui ta un peux de toile j'ai acheter le moteur chez un monsieur pas très attentionné

[Invité §Gla120cI]

Alors finalement le vendeur m'as dit n'importe quoi mon moteur est un 30cv... Tout à recommencer...

[zoomer]

Ce n'est pas un 40cv qui t'a dit que c'etait un 30cv ??

 

A l’arrière sur le capot en origine un sticker indique la puissance du moteur ,

 

 

La puissance du moteur est aussi indiqué sur la carte de navigation que t'a remise obligatoirement le vendeur pour aller aux affaires maritimes mettre le bateau à ton nom .

 

Pour un connaisseur à l'oeil et même de loin on distingue facilement la différence entre le 3 cylindres 30 et le 3 cylindres 40 car le capot du 30 est plus étroit dans sa largeur .

[Invité §Gla120cI]

Sur la carte de navigation il y a marquer 22.08kw, j'ais fai la conversion sa donne 30 CV. Il y a aussi le numéro tou en bas du moteur gravé 6j800 qui donne sur internet des pièce détachée pour des moteur a 30cv.

Mai malgré tout sa j'ai toujours pas de référence pour le moteur en lui même

[castor29]

y'a pas marqué 40cv sur le capot moteur ??

quoique sur mon vieux yam y'a marqué 50cv alors que c'est un 55cv , le sticker a été refait va savoir avec les vieux moteurs

une chose qui m'étonne sur les cartes de navigation des fois la puissance est en kilowatts , des fois en chevaux!! ??

:??: :??:

[Invité §Gla120cI]

Je pence que normalement ça aurait dû être marquer en CV et non en kW, mai vu le prix que j'ai put avoir je n'ais pas fait le difficile. Sur mon moteur il y a bien l'emplacement des étiquettes mai celle ci n'y sont plus.

Du coup j'ais ni refference ni CV seulement marquer en gros Yamaha.... Mai bon c'est déjà un bon debut

[zoomer]

Peu importe si indication puissance en KW ou en CV!!!

 

Ton moteur est un YAM 30D - code 6J8 - 3 cylindres de 496cc il y avait le même 496cc mais en 25cv = 25J code 6K9 mais pas vendu en France

 

 

Le début de diffusion de ce moteur 30D -6J8 - 3 cylindres etait en 1986 et il n'avait pas le mélange huile/essence par autolube ,

 

Je le sais car j'ai eu ce moteur à l'époque . YAMAHA 30D -6J8 et d'origine sans autolube .

 

Avec pose de clapets Boyesen c'est bien mieux

 

 

http://www.boyesen.com/vaf/pro [...] mp;year=16

 

 

Le doseur huile a été monté sur ce moteur en 1987 (donc déja si tu n'as pas le doseur huile autolube tu connais l'année de ton moteur !!!! )

 

Ensuite il y aeu quelquespetites évolutions sur ce moteur donc l'autolube et au niveau carbus et autres je pense .

 

Pour les pieces du 30 code 6J8 il y a ces 2 sites qui sont pas mal pour les vues éclatées et pour toutes les années.

 

https://en.impex-jp.com/catalo [...] ha/30.html

 

https://www.megazip.net/zapcha [...] 5/30-18417

 

 

Les vues éclatées du 30D - 6J8 de 1986 sans autolube - 30D - 6J8 1986 og frem

 

https://gjoel-marinecenter.dk/ [...] 8300E1.pdf

 

 

Et voici la Doc Atelier du 30D code 6J8 de 1998 donc avec autolube - en Francais et autres langues

 

http://forum.rentboat.dn.ua/ma [...] 5J-30D.pdf

[Invité §Gla120cI]

Merci encore une foi, seul je m'en serai pas sorti, et non j'ai pas le dosage d'huile merci encor

[zoomer]

Si pas autolube ton YAM 30D - 3 cylindres est de 1986 .

[Invité §Gla120cI]

Vous sauriez ou trouver le schéma électrique pour ce moteur?

[zoomer]

Je sais c'est fatigant de chercher !!!!!!!!!!!

 

Au dessus J'ai mis la "" doc atelier en Francais "" pour ton Yam 30D , il y a TOUS les schémas électriques au chapitre 8 .

 

Pour info Sur ton Yam 30 D de 1986 pas d'autolube , sur ce 30 D l' Autolube y est seulement à partir de 1987 ,

 

l'autolube dose trés peu d'huile au ralenti puis progressivement jusqu'à 2% suivant le régime et l'accélération .

 

Donc fait le bon dosage d'huile en Manuel , surtout qu'il a 32 ans !!!

[Invité §Gla120cI]

Au pauvre de moi j'ai chercher de partout alors que c'étais juste devant moi ? merci encor du coup de main il me reste plus qu'as étudier ce shema et comprendre d'où vient mon problème d'allumage, et merci du conseil je compte faire moi même le dosage a 1.5%