Etat de mon hélice ? Ok ?

[Invité §cap080Yh]

Bonsoir.

Ca y est la remise au propre de mon bateau est presque terminée . Il va bientôt voir l eau.

Une question sur mon helice. Elle a 1 ou 2 leger accros ( petits) est ce que cela a une incidence sur la performance ,ou sur une usure (roulement, spy) suite à un éventuel déséquilibre ou cela est négligeable ?

Par ailleurs Ou acheter vous vos helice ? Y a y t il des variantes de qualite et quel est le prix moyen ?

 

Merci de votre aide.

[Invité §pas128KZ]

bonjour, dans l'absolu il est recommandé de changer une hélice abimée, mais dans la réalité: vu le prix,

si c'est léger :un coup de papier émeri, et c'est reparti,

 

si manque de matière, ou pale tordue là faut soit la faire recharger ou redresser par un pro.

car surles hb ça tourne a 5000/5600 tours, donc si balourd ça abime les joints, et la transmission.

 

il y a des des hélices a pales et moyeux changeables , je sais pas ce que ça vaut? sur le papier c'est bien, mais dans la vraie vie ....???

 

il ya de l'adaptable beaucoup moins cher que l'origine....là aussi pareil ça vaut quoi,, car trois fois moins cher ça me parait trop beau?

 

on va voir ce qu'en penses herr doctor quand il auras fini son apéro.

salut

[Invité §cap080Yh]

Bonjour.

Merci pour la réponse .

Je mettrais un coup léger de papier. C est vrai que c est un accroc minime.

J ai démonté mon hélice. Il y a cette ref. Si j ai bien vu comment fonctionne les ref hélice sur le net il manquerait des infos.

Sur la doc il est mentionnés ces possibilités pour ce moteur.

J'en ai profité pour mesurer le diametre de l'axe 19mm pour 14 cannelures.

 

Merci.

 

 

 

 

Merci

[castor29]

elle est bien cette hélice! faut pas chercher midi a 14h ! un petit coup de lime douce autour des pales et le tour est joué!

[Invité §cap080Yh]

Merci, ça me rassure, je commence juste dans le nautique,je ne connais pas encore trop les subtilité.

Concernant ma taille d'hélice, laquelle j'ai, je ne comprend pas trop le marquage ????, celle que j'ai fait elle partie de celle préconisé par le constructeur SELVA ( doc en photo) ?

 

Merci beaucoup.

[mmarcuss]

bonjour

par contre l'anode queue de carpe est a changer

[Invité §cap080Yh]

Oui exact je vais acheté une anode de dérive.

[zoomer]

A l'achat d'un moteur neuf il est équipé d'une hélice avec un certain pas et diametre ,donc pas adapté à toutes les coques .

Et suivant le bateau /son poids sur lequel est posé le moteur il faudra poser une hélice qui te permette d'atteindre au plus prés le régime maxi préconisé ,donc à tester au maxi accélération ,carene propre , seul sur le bateau , mer calme quel régime tu obtiens au maxi accélération soit entre 5500 et 6000 Tours pour ton Selva 35cv.

[Invité §cap080Yh]

Sur la doc constructeur, le diam 10 correspond a quoi ?

Si plus tard je veux en acheter une , comment faire ma recherche car sur tout les sites, les hélices sont vendus par marque, et SELVA n'est pas bien représenté...

J'ai vérifié, diamêtre de l'axe 19mm pour 14 cannelures.

 

 

 

[Invité §cap080Yh]

A l'achat d'un moteur neuf il est équipé d'une hélice avec un certain pas et diametre ,donc pas adapté à toutes les coques .

Et suivant le bateau /son poids sur lequel est posé le moteur il faudra poser une hélice qui te permette d'atteindre au plus prés le régime maxi préconisé ,donc à tester au maxi accélération ,carene propre , seul sur le bateau , mer calme quel régime tu obtiens au maxi accélération soit 6000 Tours pour ton Selva 35cv.

Merci, j'essaierai dés que j'aurai installé mon compte tour.

[zoomer]

Les mesures sont en Pouce 1" = 2,54cm

 

Pour le diametre c'est le diametre du cercle formé à l'extrémité des 3 pales

 

Pour le pas ce n'est pas l'inclinaison d'avant en arriere mais c'est la position des pales fixées sur le moyeux , suivant leur position sur leur axe fictif le moteur va prendre plus ou moins de tours pour une même accélération.

 

[h3]Truc : Comment s’assurer que le pas de l’hélice montée est le bon ?[/h3]

Moteur posé à bonne hauteur standart sur le tableau .

Faites chauffer votre moteur quelques minutes, mettez plein gaz et trim vers positif et notez le régime maxi que vous parvenez à atteindre.

Prenons l’exemple d’un moteur pour lequel vous devrez atteindre le régime maxi de 6200 T

● Vous atteignez ce régime avec votre hélice, tant mieux, le Pas est bon.

● Vous atteignez 6500 T ou davantage et déclenchez l’alarme de surrégime, le pas de votre hélice est probablement trop court donc Changez votre hélice pour le même diamètre mais un pas plus important. 1" pouce en plus permet d’abaisser environ le régime maxi de 150 à 200 T.

Dans cet exemple passez sur un pas de 1" plus important = vous obtiendrez un régime maxi plus bas environ (6500 - 200 = 6300 T).

 

A l'inverse si vous n'atteignez pas le régime maxi préconisé il faudra poser une hélice avec un pas plus faible pour pouvoir prendre plus de tours

 

Pour le diametre

 

http://img.pccreation.net/photos/202007011900122102.JPG

[Invité §cap080Yh]

Merci, je ferais ces essais ;-)

Donc le 12 inscrit sur l'hélice c'est le diamètre en pouce et 1/2 le pas ou j'ai faux ?

 

ou alors, c'est forcément une diamètre 10 pouces comme sur la doc et le pas est de 12 1/2 ?

Je vais essayer de mesurer le diamètre a l extrémité des pales.

Merci à vous.

[zoomer]

Mais non :deuxsanssix:

 

Par exemple sur le tableau des hélices que tu as posté si on prend l'hélice 10 -1/2 X 9

 

 

10- 1/2" c'est identique à 10,5" = c'est le diametre et 9" c'est le Pas

 

Donc sur ton tableau il est proposé 7 hélices en diametre en 10 -1/2" (10,5) avec des pas allant de 9" à 14"

 

Sur la photo de ton hélice plus haut il est gravé le Pas = 12 1/2 (12,5") d'ailleurs elle y est sur le tableau = 10 1/2" X 12 1/2"

[Invité §cap080Yh]

Merci j ai compris :-)) j avais donc tout faux.

Merci encore.

Donc sur l helice il y a uniquement le pas qui est indiqué.ok je ne savais pas.

Je me ferais un gabarit de 10pouces et demi (10×2,54 Cm ) et vérifierai . Si j ai tout compris cà devra faire le contour extérieur de l helice.

Merci à vous de tout m apprendre.

[zoomer]

Ton hélice date de perpete , maintenant sur la majorité des hélices le Diamètre et le Pas y sont gravés ,

 

 

avant de la repeindre ou remplacer faut positionner le moteur à bonne hauteur et tester si le regime moteur est OK au maxi accélération

[Invité §cap080Yh]

Oui je vais régler le problème de hauteur avant de regarder ça.merci

[Invité §cap080Yh]

Bonsoir,

Bon cet am, j'ai touché .. alors que j'attendais de recvoir mon compte tour pour des essais...

2 questions,

Au vue de l'hélice :

Puis faire juste un test dés que je reçois mon compte tour pour voir si l'hélice était adapté ou même pour 1 essais, je risque d' endommager la mécanique avec ce déséquilibre ?

 

seconde question...

Mon hélice.. si j'ai bien suivi plus haut 14 cannelures diamètre 10 pouce et demi pas de 12.5.

 

-Un diamètre de 10 pouce et pas de 13 peut il convenir ?

j'ai trouvé cela ( car pas simple... moteur vieux ... ) :

https://fr.banggood.com/10-x-1 [...] rehouse=CN

 

 

Merci de vos retour ,-)

 

[Invité §cap080Yh]

ou celle la...

https://navi-discount.fr/11710 [...] s-2-t.html

merci de vos avis. si la première peut faire ... ;-)

[zoomer]

--

Attention n'achète pas n'importe quoi comme hélice , pour ton vieux SELVA 2 temps ,

 

Sans parler du diametre et du Pas Il n'y a pas que le nombre de cannelures à prendre en compte !!!!!

 

 

Une hélice peut parfois aller sur un autre moteur d'à peu prés même puissance mais pas toujours ! ! !

 

 

 

Ne test pas le régime maxi du moteur avec cette hélice cassée car grosses vibrations et pas bon pour pignons embase et SURTOUT le régime moteur maxi sera completement aléatoire.

 

 

Si tu pose une hélice avec un diametre ou Pas superieur cela va réduire le régime maxi du moteur , et inversement l'augmenter si diametre et ou pas inférieur .

 

 

Le problème est que maintenant avec ton hélice cassée tu n'as aucune base de valeur de régime maxi par rapport à son pas son Pas , et cea pour le choix d'une autre hélice .

 

 

L'hélice c'est la boite de vitesse du moteur , faut pas poser n'importe quoi

 

Sur les sites des vendeurs d'hélices , Les SELVA sont pour les 4 temps SELVA qui sont des 100 % YAM , rares sont ceux vendent et qui indiquent les references pour 2 temps SELVA .

 

Consulte bien ce tableau tu verras que les references pour 4 temps SELVA qui sont des 100% YAM les references sont TOUTES differentes des 2 temps SELVA qui sont des 100% SELVA

 

 

Hélice aluminium pour moteurs SELVA. Modèles conformes aux hélices d'origine. Fabrication haute qualité.

 

Les 11 dernieres lignes sont pour les 2 Temps 100% SELVA

 

Sur le net en tapant la 1ere ou 2eme reference de l'hélice tu peux trouver celle qui en principe conviendra à ton moteur , parfois il faut aussi poser une rondelle adaptative , à enfiler avant l'hélice

 

referenceRéf. FABØ et pasROTATIONpour Moteurs selva

SOL0601	52.304.01	8,50x7	Droite	8 Ray (4T) 9,9 Pike (4T)
SOL0602	52.304.02	8,50x8	Droite	8 Ray (4T) 9,9 Pike (4T)
SOL0603	52.304.03	8,50x9	Droite	8 Ray (4T) 9,9 Pike (4T)
SOL0604	52.305.55	9,25x8	Droite	9,9 (4T jusqu’à 2007) 15/20 (4T Wahoo)
SOL0605	52.305.56	9,25x9	Droite	9,9 (4T jusqu’à 2007) 15/20 (4T Wahoo)
SOL0606	52.305.57	9,25x10	Droite	9,9 (4T jusqu’à 2007) 15/20 (4T Wahoo)
SOL0607	52.305.64	9,25x11	Droite	9,9 (4T jusqu’à 2007) 15/20 (4T Wahoo)
SOL0608	52.405.01	9,9x9	Droite	25 (4T Moray + King Fish)
SOL0609	52.405.02	9,9x10	Droite	25 (4T Moray + King Fish)
SOL0610	52.405.03	9,9x11	Droite	25 (4T Moray + King Fish)
SOL0611	52.405.04	9,9x12	Droite	25 (4T Moray + King Fish)
SOL0612	52.305.58	11,60x11	Droite	40/50 (Manta - Barracuda) - 40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0613	52.305.59	11,40x12	Droite	40/50 (Manta - Barracuda) - 40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0614	52.305.60	11,10x13	Droite	40/50 (Manta - Barracuda) - 40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0615	52.305.61	11,10x14	Droite	40/50 (Manta - Barracuda) - 40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0616	52.305.62	11x15	Droite	40/50 (Manta - Barracuda) - 40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0617	52.305.63	11x16	Droite	40/50 (Manta - Barracuda) - 40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0618	52.305.81	11,80x11	Droite	40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0619	52.305.82	11,60x12	Droite	40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0620	52.305.83	11,60x13	Droite	40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0621	52.305.84	11,60x14	Droite	40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0622	52.305.85	11,40x15	Droite	40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0623	52.305.86	11,40x16	Droite	40 EFI (4T Arvana, 747 cc) - 40/60 EFI (4T Dorado, 996 cc)
SOL0624	52.405.49	13,75x13	Droite	40/60 (4T Morena) - 80/100 (4T Marlin) - 115 (4T Narwal/Tardon)
SOL0625	52.405.50	13,50x15	Droite	40/60 (4T Morena) - 80/100 (4T Marlin) - 115 (4T Narwal/Tardon)
SOL0626	52.405.60	13,50x15 L	Gauche	40/60 (4T Morena) - 80/100 (4T Marlin) - 115 (4T Narwal/Tardon)
SOL0627	52.405.52	13,25x17	Droite	40/60 (4T Morena) - 80/100 (4T Marlin) - 115 (4T Narwal/Tardon)
SOL0628	52.405.62	13,25x17 L	Gauche	40/60 (4T Morena) - 80/100 (4T Marlin) - 115 (4T Narwal/Tardon)
SOL0629	52.405.54	13x19	Droite	40/60 (4T Morena) - 80/100 (4T Marlin) - 115 (4T Narwal/Tardon)
SOL0630	52.405.55	13x21	Droite	40/60 (4T Morena) - 80/100 (4T Marlin) - 115 (4T Narwal/Tardon)
SOL0631	52.404.01	15x15	Droite	150 (4T Killer Whale) - 200/225 (4T Grey/Fin Whale) - 250 (4T Blue Whale)
SOL0632	52.404.02	15x15 L	Gauche	150 (4T Killer Whale) - 200/225 (4T Grey/Fin Whale) - 250 (4T Blue Whale)
SOL0633	52.404.03	14,80x17	Droite	150 (4T Killer Whale) - 200/225 (4T Grey/Fin Whale) - 250 (4T Blue Whale)
SOL0634	52.404.04	14,80x17 L	Gauche	150 (4T Killer Whale) - 200/225 (4T Grey/Fin Whale) - 250 (4T Blue Whale)
SOL0635	52.404.05	14,50x19	Droite	150 (4T Killer Whale) - 200/225 (4T Grey/Fin Whale) - 250 (4T Blue Whale)
SOL0636	52.404.06	14,50x19 L	Gauche	150 (4T Killer Whale) - 200/225 (4T Grey/Fin Whale) - 250 (4T Blue Whale)
SOL0637	52.404.07	14,30x21	Droite	150 (4T Killer Whale) - 200/225 (4T Grey/Fin Whale) - 250 (4T Blue Whale)
SOL0638	52.404.08	14,30x21 L	Gauche	150 (4T Killer Whale) - 200/225 (4T Grey/Fin Whale) - 250 (4T Blue Whale)
SOL0639	52.205.11	10,50x11	Droite	20/25/30/45 (2T)
SOL0640	52.205.12	10,30x12	Droite	20/25/30/45 (2T)
SOL0641	52.205.13	10,10x13	Droite	20/25/30/45 (2T)
SOL0642	52.305.50	12,50x13	Droite	40/50/60 (2T)
SOL0643	52.305.51	12,50x14	Droite	40/50/60 (2T)
SOL0644	52.305.52	12,25x15	Droite	40/50/60 (2T)
SOL0645	52.305.54	12x17	Droite	40/50/60 (2T)
SOL0646	52.205.60	13,75x13	Droite	70/80/90/100 (2T)
SOL0647	52.205.62	13,50x15	Droite	70/80/90/100 (2T)
SOL0648	52.205.64	13,25x17	Droite	70/80/90/100 (2T)
SOL0649	52.205.66	13x19	Droite	70/80/90/100 (2T)

[Invité §cap080Yh]

Merci pour toutes ces explications clair,et très instructives.

Merci d'avoir passé du temps pour tout éxpliquer.

Je vais lire cela plusieurs fois.

 

 

J'ai fait une erreur, je vais assumer ... lol j'aurais bien commandé une hélice et essayer pour voir ce que donne le moteur et ensuite en racheter une plus correspondante si besoin.

 

Le hic, c'est que je ne trouve pas de 10.5 x 12.5 que j'avais .

 

J'avais 10.5 x 12.5

laquelle donc serait plus cohérente ?

plus de diametre et moins de pas ou l'inverse ?

au moins pour pouvoir faire un essais

 

10.3x12 ou 10.1 x 13

 

Merci a tous...

[zoomer]

La 10 1/2" X 12 1/2 n'est pas dans le catalogue SOLAS qui est un GROS fabricant d'hélices donc plus fabriquée elle est remplacée par la 10.1 X 13 qui est l'équivalente ! ! !

 

Cela va donner le"" même "" régime car le diametre est plus faible de presque 1/2 " mais pour compenser le Pas est augmenté de 1/2"